• 최종편집 2024-03-28(목)

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  • HD현대중공업, 차세대 이지스함 2번함 본격 건조…2026년말 해군 인도 예정
    [시큐리티팩트=안도남 기자] HD현대중공업이 한국형 미사일방어체계(KAMD)의 핵심 해상전력이 될 ‘차세대 이지스 구축함(광개토-III Batch-II) 2번함’ 건조를 본격화했다. HD현대중공업은 12일 울산 본사 특수선 야드에서 차세대 이지스 구축함 2번함의 기공식을 가졌습다고 13일 밝혔다. 기공식은 선박에 사용되는 첫 번째 블록을 도크 안에 거치하면서 성공적인 건조와 안전을 기원하는 행사로, 선박 건조가 본궤도에 올랐음을 의미한다. 우리나라 해군은 총 3척의 8천200톤급 차세대 이지스 구축함을 도입할 계획이다. HD현대중공업이 3척 모두 건조를 맡는다. 선도함인 ‘정조대왕함’은 올해 하반기 인도를 앞두고 시험평가가 진행 중이다. 3번함은 올해 말 착공할 예정이다. 차세대 이지스 구축함은 길이 170미터, 폭 21미터, 경하톤수 8천200톤 규모다. 최대 속력은 30노트(약 55㎞/h)다. 기존 세종대왕급 이지스구축함에 비해 탄도탄 요격 능력이 추가되고 대잠 작전 수행 능력이 획기적으로 향상된다고 현대중공업측은 설명했다. 주요 무장으로는 함대지탄도유도탄과 장거리함대공유도탄을 비롯하여 장거리대잠어뢰와 경어뢰 등이 탑재된다. 특히 최신 이지스 전투체계, 다기능 위상배열 레이더, 전자광학추적장비, 통합소나체계 등을 갖춰 막강한 전투능력을 보유하게 된다. 이밖에도 1.7MW급 추진용 전동기 2대로 구성된 연료절감형 보조추진체계를 탑재해 연료를 절감할 수 있도록 설계됐다. 이날 기공한 차세대 이지스 구축함 2번함은 내년 진수를 거쳐 2025년부터 시운전을 실시하고 2026년 말 해군에 인도될 예정이다. 현대중공업 관계자는 “최신 이지스함이 전력화되면 탄도미사일 탐지, 추적, 요격을 포함하여 다양한 위협에 대응할 수 있어 한국형 미사일방어체계(KAMD)의 핵심 해상전력이 될 것으로 기대한다”고 강조했다.
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    2024-03-13
  • 지니언스, 미국·중동·남미·동남아 지역 ‘네트워크 보안 솔루션’ 수출
    [시큐리티팩트=김상규 기자] 지니언스는 미국·중동·남미·동남아 지역에 자사의 네트워크 보안 솔루션 ‘지니안 NAC’를 공급했다고 12일 밝혔다. 지니언스는 이번 수주를 통해 글로벌 고객 100곳을 넘기며 올해 글로벌 비즈니스의 턴어라운드 목표에 한발 더 다가서게 됐다. 아울러 지니언스는 딜로이트 그룹을 포함한 전 세 주요 글로벌 파트너와 협업, 고도화된 클라우드 서비스 제공, 주요 국가에서 시행되는 사이버 보안 전시회 참가 등을 통해 글로벌 시장에서 입지를 한층 더 강화할 방침이다. 지니언스는 초기 도입 비용 및 관리에 어려움을 겪는 중소기업(SMB)부터 다국적 기업까지 다양한 글로벌 고객층에 구독형 모델 ‘클라우드 NAC’를 제공하며 좋은 평가를 받고 있다고 설명했다. 지니언스는 고객층도 주정부 기관을 포함해 금융, 의료, 방산, 항공, 유통 등으로 다양해지고 있다고 덧붙였다. 김계연 지니언스 CTO·미국법인장은 “해외 기업들로부터 지속적인 제품 문의가 이어지고 있으며, 최근 잠재력이 높은 중동 지역 고객 추가 확보에도 성공했다”며 “정부 정책과의 시너지로 더 많은 사업 기회를 발굴하여 글로벌 정보보호 시장에서 입지를 다질 것”이라고 말했다.
    • 사이버보안
    • 종합
    2024-03-12
  • 해군, 함정내 개인 휴대전화로 인터넷 접속 가능 환경 구축 추진
    [시큐리티팩트=강철군 기자] 해군 함정에서 근무하는 장병(승조원)들이 개인 휴대전화로 통화, 문자 전송과 인터넷 접속도 할 수 있게 된다. 다만, 승조원들은 보안을 위해 개인 휴대전화에 전용 보안앱(MDM)을 설치해 출항 30분 전부터 실행하고 입항 이후 해제해야 한다. 12일 연합뉴스는 해군 관계자를 인용해 해군이 저궤도 상용위성통신을 활용해 함정 내 인터넷 기반 이동통신 환경을 구축하는 사업을 추진한다고 보도했다. 이 사업은 함정 외부에 저궤도 상용위성 안테나를 달고 내부에 전원공급기와 위성 라우터, 와이파이(Wi-Fi) 공유기 등을 설치하는 사업으로, 경남 진해가 모항인 함정 1척을 대상으로 시범사업이 진행될 예정이다. 현재 함정에 근무하는 병사들은 휴대전화에 저장된 게임이나 동영상 등은 이용할 수 있지만, 인터넷 접속이나 통화는 불가능해 답답함을 호소하는 것으로 전해졌다. 해군은 오는 4월께 시범사업 업체를 선정해 계약을 체결하고, 이후 약 4개월 동안 시험운용을 한 뒤 시험평가 및 연구검토 등을 거쳐 함정 전체에 도입할지 여부를 결정할 예정이다. 시범사업에는 약 4억5천만원이 투입된다. 해군 관계자는 "함정이 출항하면 휴대전화 사용에 제한을 받게 되는 승조원들이 장기간 사회와의 단절로 불편함을 호소하고, 이에 따라 함정 근무를 기피하게 된다"면서 함정 승조원 복지 향상을 위해 이 사업을 추진하게 됐다고 설명했다. 다만, 함정 내 인터넷 기반 이동통신 환경이 구축되면 함정 위치 노출로 작전보안에 문제가 발생할 수 있다는 우려도 제기된다. 해군 관계자는 "일단 저궤도 상용위성을 쓰면 어느 정도 작전보안은 지켜질 것으로 보인다"며 "가장 중요한 것이 함정 위치 노출 여부인데 이번 시범사업을 통해 그 부분을 테스트하고 성과가 도출되면 다른 함정에 적용할 수 있을 것"이라고 설명했다. 한편 저궤도 상용위성은 미국 스페이스X의 '스타링크 서비스'처럼 지구 상공에 소형 위성을 띄워 인터넷 서비스를 제공하는 것이다. 미국 해군도 저궤도 상용위성을 활용해 수상함에서 휴대전화를 사용하는 것으로 알려졌다.
    • 현역군인
    • 종합
    2024-03-12
  • 윤풍영 SK C&C 사장, “글로벌 엔터프라이즈 AI서비스 기업” 비전 선언
    [시큐리티팩트=김상규 기자] 윤풍영 SK C&C 사장은 “SK C&C를 글로벌 엔터프라이즈 인공지능(AI) 서비스 기업(Global Enterprise AI Service Company)으로 만들겠다”고 선언했다. 이어 그는 “생성형 AI 기술의 획기적 발전과 함께 그린 트랜지션(Green Transition)의 도래, 지정학적 변화와 고령화에 따른 노동력 변화의 메가 트렌드 속에서 현재의 DX를 뛰어넘는 ‘엔터프라이즈 AI 혁신 시대’가 왔다”고 강조했다. 윤 사장은 12일 서울 그랜드 인터컨티넨탈 파르나스 호텔에서 열린 ‘디지털 원(Digital ONE) 2024’ 행사 키노트를 통해 이 같이 밝혔다. SK C&C는 ‘디지털 원(Digital ONE) 2024’ 행사에서 기업 맞춤형 엔터프라이즈 AI로 기업의 업무 혁신과 비즈니스 가치 창출을 이끄는 새로운 해법들을 제시했다. 행사에는 국내 주요 기업의 CIO·디지털 경영·기획·사업 전문 인력 등 500여명이 참석해 각사에 맞는 최적의 AI DX 해법을 모색했다. 이날 SK C&C는 생성형 AI, 클라우드, ESG, 디지털 팩토리 등 디지털 사업 및 서비스 전반에 AI를 최우선으로 고려하는 엔터프라이즈 AI 혁신 시대에 맞는 대비책들을 대거 선보였다. SK C&C는 산업 및 고객 맞춤형 AI DX 성공의 핵심으로 Enterprise AI 솔루션 ‘솔루어(Solur)’를 발표해 참석자들의 관심이 집중됐다고 밝혔다. 솔루어는 기업 업무에 맞춰 오픈AI의 '챗GPT'와 'GPT-4', 네이버의 '하이퍼클로바X' 등 다양한 거대언어모델(LLM)과 경량언어모델(sLLM)의 구축 및 활용을 지원한다. AI 프롬프트, 사내 데이터 저장소, AI 오케스트레이터 등 자체 개발한 데이터 활용 최적화 기술들을 탑재했다. 외부 LLM과 기업 내부의 정보 검색 시스템을 실시간 결합하는 검색증강생성(RAG) 기술로 AI 정확도도 높다. SK C&C 박준 DX 부문장은 “솔루어를 시범 적용한 결과, 콜센터 업무 효율은 50% 이상 개선됐고, 기업 내부 정보 검색에서는 1차 검색 만족도가 95%에 이르렀다”고 밝혔다. 또한 AI 코딩을 통해 개발 생산성 향상은 물론 프로젝트 품질과 보안 강화 효과를 거뒀고, 1주일 이상 걸렸던 제조 현장 설비 장애 대응 및 보고서 작성 시간도 1시간 이내로 단축시켰다고 언급했다. 한편 SK C&C는 지정학적 변화와 고령화로 인해 엔터프라이즈 AI 혁신 요구가 가장 높은 분야로 디지털 팩토리를 꼽았다. SK C&C는 디지털 팩토리 분야에 대해 자동화를 통해 인력 의존도를 줄이고 원격 관리가 용이한 글로벌 오퍼레이션(운영) 체계를 구축해야 한다고 분석했다. 또한 생성형 AI를 기반으로 로봇 하드웨어를 통제하며 생산 패러다임을 바꿔야 한다는 진단도 내놓았다. SK C&C는 디지털 팩토리가 산업계로 빠르게 확산되기 위해서는 생산 관리, 불량 판정 등 기본적인 공장 자동화는 물론 ▲무인운반차(AGV)/물류이송로봇(AMR) 등 물류 자동화 ▲PLC(Programmable Logic Controller) 기반 디지털 생산 공정/품질관리 ▲디지털 트윈, 데이터 분석, 로보틱스를 연계한 글로벌 디지털 팩토리 서비스가 반드시 필요하다고 강조했다.
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    • 종합
    2024-03-12
  • 안랩, 클라우드메이트 인수… 4월 중 자회사 편입
    [시큐리티팩트=김상규 기자] 안랩이 클라우드 네이티브 전문기업 클라우드메이트를 인수한다. 안랩은 11일 이사회에서 클라우드메이트의 지분 95.71%를 구주 매수 및 제3자배정 유상증자 방식으로 인수(총 348만8천372주, 150여억원)하기로 결의했다. 4월 중 인수 관련 절차를 마무리하고 클라우드메이트를 자회사로 편입할 계획이다. 이번 인수로 안랩은 다양한 고객사의 니즈에 최적화된 클라우드 환경을 제공하는 사업적 시너지 효과를 기대하고 있다. 클라우드메이트는 2018년 12월 설립된 클라우드 네이티브 전문기업이다. 현재 대기업, e커머스, 게임사 등 다양한 분야의 고객을 대상으로 클라우드 네이티브 전환 지원을 비롯한 풀스택 MSP 서비스를 제공하고 있다. 안랩 강석균 대표는 “최근 생성형 AI 등 신기술이 등장하며 클라우드를 도입한 조직에서는 높은 활용성과 보안성 모두가 중요해지고 있다”며, “이번 인수로 안랩은 고객의 ‘안전한 클라우드 네이티브’활용을 위한 차별화된 서비스를 제공해 나갈 것”이라고 말했다.
    • 사이버보안
    • 종합
    2024-03-12
  • 시큐아이, 서브게이트와 손잡고 일본 IT보안시장 공략 강화
    [시큐리티팩트=김상규 기자] 시큐아이가 일본 IT보안시장 공략 강화를 위해 서브게이트와 파트너십 계약을 체결했다고 11일 밝혔다. 이번 파트너십을 통해 시큐아이는 서브게이트의 현지 파트너들을 기반으로 일본 내 유통 체계를 다각화하고 차세대 방화벽인 블루맥스 NGF로 중소기업(SMB) 시장 공략을 강화한다. 향후에는 서브게이트와 일본 시장에 특화된 제품을 공동 개발하여 시장 공략을 가속할 예정이다. 서브게이트는 차별화된 기술력으로 다수의 파트너사와 협력관계를 구축하여 일본에서 성공적으로 현지화를 이루었다. 이를 발판삼아 서브게이트는 시큐아이의 파트너로서 시큐아이 보안 솔루션을 일본 시장에 공급하는 영업 활동과 제품 경쟁력을 알리는 마케팅 활동을 전개할 방침이다. 구첵적으로 4월에는 일본 최대 IT 전시회인 Japan IT Week에 현지 주요 파트너를 대상으로 시큐아이 방화벽 제품 ‘블루맥스 NGF’를 소개할 예정이다. 블루맥스NGF는 최신 보안 위협 대응이 가능한 차세대 방화벽 제품이다. 그동안 시큐아이는 우수한 현지 파트너, 매니지드 사업자와의 협업을 통해 일본, 인도네시아, 베트남 등 해외 시장을 적극적으로 개척해왔다. 그 결과 인도네시아 금융사와 50만 달러 규모의 방화벽 사업을 체결한 바 있다. 정삼용 시큐아이 대표는 "이번 파트너십 체결로 일본 내에서 입지를 견고히 다져감과 동시에 글로벌 보안 기업으로 자리매김하기 위한 역량 강화에 박차를 가할 것"이라고 말했다.
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    2024-03-11
  • 현대오토에버, 153개 자동차 부품 협력사 공장 보안 강화
    [시큐리티팩트=김상규 기자] 현대오토에버가 153개 자동차 부품 협력사의 공장 보안을 강화하는 ‘스마트 상생’에 나선다고 11일 밝혔다. 자동차 산업의 공급망은 사슬과 같아 협력사 같은 ‘약한 고리’가 공격을 받는다면 협력사의 운영뿐만 아니라 최종 제품인 자동차의 생산에도 차질을 빚을 수 있다. 자동차 부품 협력사는 자동차 그룹 내의 조직보다 상대적으로 외부의 직접 공격, 악성코드 유입, 솔루션 우회 등 외부의 보안 위협에 노출되기 쉽다. 글로벌 자동차 업계에서도 협력사가 랜섬웨어 등 보안 위협을 받거나 이로 인해 데이터 탈취, 생산 중단 사태를 겪는 등 피해 사례가 증가하고 있다. 실제로 최근 글로벌 완성차 업체의 부품 공급 업체가 랜섬웨어 공격을 받아 시스템 장애를 겪었고 이로 인해 완성차 업체의 공장의 가동이 전면 중단된 사례가 있다. 현대오토에버는 이러한 위협에 대응하기 위해 공급망 사이버 보안 강화에 나섰다. 공급망 사이버 보안은 공급망을 구성하고 있는 기업의 시스템, 네트워크, 소프트웨어, 데이터 등을 외부의 잠재적인 위협으로부터 보호해 공급망을 안정적으로 운영하는 것을 목표로 한다. 현대오토에버는 취약점 진단에 착수했으며, 하반기에는 취약점 조치 대응 방안을 제시하고 이행 진단으로 취약점에 대한 조치 여부를 확인할 예정이다. 앞서 현대오토에버는 지난 2년간 소프트웨어 공급 생태계 전반의 보안 수준을 끌어올리기 위해 현대오토에버의 ICT 개발 협력 30여 개 사의 보안 점검과 취약점 개선을 진행한 바 있다. 현대오토에버 관계자는 “사이버 보안 강화의 대상을 당사의 협력사에서 자동차 부품 제조 업체까지 넓혀 자동차 산업을 안전하게 보호하겠다”며, “지속적인 대상 확대로 공급망 전체의 보안 수준을 높여 자동차 생산 중단 등 심각한 피해를 예방하는 데 최선을 다할 것”이라고 강조했다.
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    2024-03-11
  • 포티넷-삼성중공업, 해양·선박 OT 보안 시장 협력 MOU 체결
    [시큐리티팩트=김상규 기자] 포티넷 코리아는 삼성중공업과 ‘해양·선박 OT(Operation Technology) 보안 시장에서의 상호 협력을 위한 전략적 파트너십’을 체결했다고 11일 밝혔다. 이번 협약을 통해 양사는 국제선급연합회(IACS)의 새로운 보안 규정에 부합하도록 강화된 표준 해상 사이버보안 설계를 위해 공동 협력할 계획이다. 또한 사이버 보안 시장의 저변을 확대하고 망 분리 및 OT 프로토콜 기반 보안 서비스, 육상 원격 감시 및 제어, 자율운항선박 등 해양 분야의 미래 선두 기술의 적용 확대를 위해 협력한다. IACS는 2022년 4월 선박에 대한 해킹 및 랜섬웨어 등 사이버 위협이 증가함에 따라 내외부 사이버 위협으로부터 선박을 보호하고 선박 운항 안전성을 확보하기 위해 UR E26(선박의 설계, 건조, 시운전 및 운항기간 내 선박의 네트워크에 IT/OT장비를 안전하게 통합)과 E27(서드-파티 장비 공급업체의 시스템 무결성 확보 및 강화)을 채택한 바 있다. 포티넷은 자사 플랫폼 솔루션을 기반으로 강화된 해양 사이버 보안 설계, 해양 환경에서의 운영을 위한 솔루션 최적화, 포티넷 제품에 대한 교육 등을 지원할 계획이다. 또한 삼성중공업이 건조하는 선박이 새로운 UR E26 및 E27 필수 요건을 완벽하게 충족할 수 있도록 OT 보안 강화를 지원할 예정이다. 마이클 머피 포티넷 아시아태평양 지역 OT 부문 대표는 “이번 협력을 통해 해상·선박 사이버 보안 부문에서 글로벌 차원의 지원체계 및 협력을 강화하여 삼성중공업이 국제선급연합회(IACS)의 새로운 보안 규정을 준수할 수 있는 기술적 토대를 확보하도록 적극 지원할 것이다”라고 말했다. `
    • 사이버보안
    • 종합
    2024-03-11
  • 과기정통부, 메타버스·XR 분야 기업의 해외 주요 전시회 참가 지원
    [시큐리티팩트=김상규 기자] 과학기술정보통신부가 국내 메타버스·XR 분야 기업의 글로벌 주요 전시회 참가 지원에 나섰다. 과기정통부는 미국 텍사스주 오스틴에서 개최되는 SXSW 2024에 K-Metaverse 공동관(현지시간 10일~13일)을 운영하고 국내 메타버스‧XR 기업의 참가를 지원한다고 11일 밝혔다. SXSW 2024 (South by Southwest 2024)는 1987년부터 개최된 세계 ICT 융합 콘텐츠(IT기술, 인터랙티브, 음악, 영화) 박람회로 8일부터 16일(9일간)까지 미국 텍사스주 오스틴에서 열린다. 이 박람회에는 103개국에서 22만여명이 참가한다. 괴기정통부는 이번 공동관 운영을 통해 국내 유망 메타버스·XR 중소기업의 해외 수출 및 판로 확대를 지원한다. 참가기업에 K-Metaverse 공동관 내 개별 부스를 제공하고 IR 피칭, 바이어 매칭, 현지 미디어를 활용한 홍보 활동 등 다양한 프로그램을 지원한다는 방침이다. 이번 SXSW 2024 K-Metaverse 공동관에는 인공지능 등 다양한 기술과 융합된 메타버스·XR 제품 및 서비스를 선보일 예정이다. 참가기업은 ▲VR기반 인지 및 우울감 개선 솔루션 개발(세븐 포인트원) ▲AI 기반의 음성·영상 생성 기술을 활용한 다국어 디지털 휴먼 영상 생성 플랫폼 개발(에이아이파크) ▲초실사 배경 기반의 몰입감 있는 낚시 경험을 즐길 수 있는 VR 콘텐츠 개발(데브즈 유나이티드 게임즈) ▲AI 캐릭터 생성, AI 채팅, 음성통화, 영상통화 등이 가능한 메신저 어플리케이션 개발(제이엘 스탠다드) ▲3D AR/VR 자동차 가상 전시회 플랫폼 개발(인벤티스) ▲AI 딥러닝 기술을 활용한 버추얼 휴먼 개발(디오비 스튜디오) ▲UX 향상을 위한 보상형 게임 및 챗봇 AI 플랫폼 개발(와이드 브레인) ▲메타버스 창작자를 위한 AI 활용 XR 프로덕션 툴 개발(소울엑스) ▲VR 기기 없이 다면체 입체 공간에서 XR 경험을 제공하는 서비스 개발(크리스피) ▲사용자가 여행 경험을 공유하고 금전적으로 보상받을 수 있는 T2E(Travel 2 Earn) 서비스 개발(트립비토즈) 10개사다. 과기정통부는 올해 SXSW 2024(북미)을 시작으로 AWE USA 2024(북미), GITEX 2024(중동) 등 4개 내외의 권역별(북미, 중동, 유럽 등) 전시회를 대상으로 총 30개 내외 메타버스·XR 분야 유망기업의 참가를 지원할 계획이다. 황규철 과기정통부 소프트웨어정책관은 “최근 메타버스 산업은 의료·미디어·교육 등 다양한 분야와의 융합을 통해 새로운 활로를 만들어 나가고 있다”고 강조하며, “이번 SXSW 2024 참가가 국내 메타버스 기업들에게 새로운 비즈니스 기회를 만드는 발판이 되기를 기대하며, 앞으로 국내 유망기업들이 글로벌 기업과 활발히 협업하고 해외 시장에 성공적으로 진출할 수 있도록 모든 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.
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    2024-03-11
  • HD현대, 팀네이버와 클라우드 전환·AI 사업화 추진
    [시큐리티팩트=김상규 기자] HD현대가 네이버와 손잡고 디지털 전환에 박차를 가한다. HD현대와 팀네이버는 11일 세종에 있는 네이버 제2데이터센터 '각 세종'에서 '클라우드 전환 및 인공지능(AI) 사업화 추진에 관한 업무협약'을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약을 통해 두 기업은 ▲HD현대의 클라우드 전환 및 '하이퍼클로바X' 활용 지원 ▲클라우드 사업을 위한 인프라 고도화 ▲HD현대마린솔루션의 해양 디지털 애플리케이션 사업 추진을 함께 진행한다. HD현대는 보유한 2억여건의 조선·해양 데이터베이스(DB)에 네이버의 거대언어모델(LLM) AI '하이퍼클로바X'를 적용해 생성형 AI 서비스를 구현할 계획이다. HD현대가 자체 운영 중인 인프라를 네이버 클라우드 플랫폼으로 전환하는 방안도 추진한다. 이번 협약에 앞서 HD현대와 팀네이버는 지난해 하반기부터 조선·해운 분야에 클라우드와 AI 기술을 활용한 프로젝트를 진행해 '메타오션데이터 클라우드'의 정식 출시를 앞두고 있다. 메타오션데이터 클라우드는 네이버 클라우드 플랫폼을 기반으로 한 해양 종합 데이터 플랫폼으로 전 세계 선박의 운항 데이터를 수집해 선주에게 필요한 정보를 제공한다. 한편 HD현대마린솔루션은 선박과 엔진 애프터서비스(AS)를 위한 AI 챗봇 개발에 네이버 기술을 활용할 예정이다. 정기선 HD현대 부회장은 "팀네이버의 안정적인 클라우드 인프라와 검증된 AI 기술을 HD현대의 오션 트랜스포메이션을 앞당기는 촉매제로 활용할 것"이라며 "양사 협력관계가 다양한 분야로 확대되길 바란다"고 말했다.
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    2024-03-11
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