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실시간 방위산업 기사

  • 한화테크윈, 시큐리티 사업부문 분사하고 ‘한화에어로스페이스’로 사명 바꿔
    ▲ 한화테크윈은 지난 2월 2일 이사회를 개최하고 시큐리티 부문을 물적 분할해 자회사로 두기로 의결했다고 밝혔다.(사진=한화테크윈 제공) (안보팩트=안도남 기자) 한화테크윈은 4월 1일부터 시큐리티(영상보안) 사업부문을 분사하고, 사명을 항공우주 의미를 담은 ‘한화에어로스페이스’로 바꿨다. 한화테크윈 관계자는 “직관적이고 글로벌 시장에서 사용하기 쉬운 사명으로 바꿔야 한다는 필요성이 제기됐다”고 설명했다. 항공엔진과 시큐리티 사업을 하는 한화테크윈은 금년 2월 2일 이사회를 통해 시큐리티 사업부문을 4월에 물적 분할하고 사명을 변경하는 안건을 의결했다. 지난해 7월 자주포, 압축기, 칩마운터 등 3개 사업부문을 한화지상방산, 한화파워시스템, 한화정밀기계로 분할한 뒤, 다시 사업을 재편한 것이다. 물적 분할은 특정 사업부를 분할해 기존 회사의 100% 자회사로 두는 분사 방식이다. 한화에어로스페이스는 국내 최대 방산전자기업인 한화시스템, K9 자주포를 개발 및 생산하는 한화지상방산, 압축기를 생산하는 한화파워시스템, 칩마운터 (전자회로기판 조립장비)를 제작하는 한화정밀기계, 시큐리티(영상보안) 사업을 하는 한화테크윈 등 5개 자회사를 두게 된다. 한화에어로스페이스는 항공엔진 전문 기업으로 정체성을 강화하고, 한화테크윈의 로봇 사업은 한화정밀기계로 편입된다. 기존 사명인 한화테크윈은 분사하는 시큐리티 사업부문이 가져간다. 사업조정 작업 마무리와 함께 한화에어로스페이스는 경남 창원 한화테크윈 창원 2공장으로 본사를 이전하여 새로운 창원 시대가 열린다.
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    • 종합
    2018-04-02
  • 무기 로비스트 이규태 무죄 확정... 방산비리 수사 도마에
    ▲ 이규태 일광공영 회장이 지난해 3월 15일 서울 중앙지방법원에서 열린 항소심 2차 공판에 출석하고 있다. (안보팩트=안도남 기자) 방위사업 비리 혐의로 기소된 ‘무기 로비스트’ 이규태(68) 일광공영 회장이 핵심 혐의인 군 납품 사기 부분에서 무죄가 확정되었다. 대법원 2부(주심 조재연 대법관)는 특정경제범죄가중처벌법상 사기 및 횡령 뇌물공여 등 혐의로 기소된 이 회장에게 징역 3년10개월과 벌금 14억원을 선고한 원심을 최종 확정했다고 1일 밝혔다. 이 회장은 2009년 공군의 전자전 훈련장비(EWTS) 도입 사업에서 터키 업체와 방위사업청 간 거래를 중개하면서 핵심 부품을 국산화한다는 명목으로 공급가격을 부풀려 공급대금을 빼돌린 혐의를 받았다. 검찰은 “이 회장이 터키 업체와 짜고 공급가격을 부풀렸다”고 의심했지만, 대법원은 "검사가 제출한 증거만으로는 피고인이 방위사업청 담당 직원을 속였다는 사실을 인정하기에 부족하다고 본 원심 판결에는 잘못이 없다"고 판시했다. 다만 대법원은 이 회장의 개인 비리 부분에서 유죄를 선고한 원심 판결은 그대로 유지했다. 이 회장이 유죄를 받은 부분은 일광공영 자금 100억원과 계열사 돈을 횡령한 혐의(특정경제범죄가중처벌법상 횡령), 차명계좌를 이용해 회삿돈 90억원을 빼돌려 세금을 포탈했다는 혐의(조세포탈), 자신이 소유한 학교법인의 교비를 불법으로 운용한 혐의(사립학교법 위반), 국군기무사령부 소속 공무원에게 뇌물을 건넨 혐의(뇌물공여) 등이다. 방산비리는 안보의 근간을 위협하는 행위여서 수사 초기에 국민적 지탄의 대상이 되었지만 이번처럼 무죄 판결로 끝나는 경우가 빈번했다. 대표적으로 통영함 납품 비리 혐의로 구속된 황기철 전 해군참모총장이 2016년 10월 대법원에서 무죄 판결을 받았다. 관련 비리로 기소된 정옥근 전 해군참모총장도 대법원에서 무죄가 확정됐다. 외일드캣 도입 비리에 연루된 최윤희 전 합참의장 또한 2심에서 무죄를 선고받은 상태이다. 검찰은 방산비리 수사가 부실했거나 성과를 위해 무리한 기소를 했다는 비판을 면치 못하게 되었다. 방위사업 분야에 밝은 변호사들은 “방산의 비리와 사업관리 부실은 구분되어야 하며, 희생양을 찾는 보여주기식 수사는 지양해야 한다”고 말하기도 했다.
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    • 종합
    2018-04-02
  • 문재인 정부 첫 대형무기 사업인 해상초계기 도입 사업 2파전 양상으로 구체화
    ▲ 해상초계기 사업의 경쟁 기종인 Boeing의 '포세이돈'(윗쪽)과 SAAB의 '소드피시'(아래쪽) 모습 (Boeing 및 SAAB 제공) 방위사업추진위, 해군이 운용 중인 P-3CK보다 성능 우수한 해상초계기 6대 해외구매 결정 미국 Boeing사의 '포세이돈(P-8A)'과 스웨덴 SAAB사의 '소드피시'가 유력 후보로 경쟁중 (안보팩트=김한경 방산/사이버 총괄 에디터) 문재인 정부 출범 이후 진행되는 첫 번째 대형무기 사업인 해상초계기 추가 도입 사업이 구체화되고 있다. 이 사업이 완료되면 우리 해군은 잠수함발사탄도미사일(SLBM)을 탑재한 북한의 신형 잠수함도 해상에서 탐지 및 격퇴할 수 있을 것이란 전망이 나온다. 군 안팎에서는 삼면이 바다인 우리나라의 지리적 환경과 북한 잠수함 위협을 고려해 최소 32대, 최대 60대 가량의 해상초계기가 필요하다는 주장도 제기된다. 일본은 P-1, P-3C 등 100대 안팎의 해상초계기를 운용 중이다. 방위사업청은 지난 2월 7일 송영무 국방장관 주관으로 제109차 방위사업추진위원회를 열어 해상초계기 2차 사업 추진 기본전략안을 심의한 결과, 오는 2020년을 목표로 현재 해군이 운용 중인 P-3CK보다 성능이 우수한 해상초계기 6대를 해외에서 구매하기로 결정했다. 아직까지 추가 도입할 해상초계기의 작전요구성능(ROC)이 자세히 정해지지는 않았지만 빠른 속도로 오랜 시간 비행하는 능력과 강력한 무장능력에 초점이 맞춰질 것으로 알려지면서 미국 Boeing사의 ‘포세이돈(P-8A)’과 스웨덴 다국적 기업인 SAAB사의 ‘소드피시(Swordfish)’가 유력한 후보로 떠오르고 있다. 해군은 1990년대부터 미국제 P-3C 8대와 이를 개량한 P-3CK 8대 등 해상초계기 16대를 운용하고 있다. 한국형 P-3C를 의미하는 P-3CK는 미 해군이 예비용으로 보관하던 중고 P-3B 기체를 국내로 들여와 개조한 항공기로 기존의 P-3C보다 잠수함 탐지능력이 향상된 기종이다. P-3CK는 레이더 전파를 역추적해 위치를 알아내는 전자전 장비와 잠수함 선체인 강철에서 발생하는 자기를 찾아내는 자기탐지장치 등도 갖추고 있다. 미군이 2009년 4월부터 운용 중인 포세이돈은 B-737 항공기 플랫폼에 첨단 장비를 활용해 대잠전, 대함전, 정보·감시·정찰 임무를 수행하는 다목적 항공기로서 해상수색과 구조, 인도주의 임무 수행도 가능하다. 탑재된 AN/APY-10 레이더는 최대 탐지거리가 800km로 수면 위의 작은 목표물과 복잡한 지형의 해안에 대한 탐지기능이 뛰어나다는 평가다. 동체 내외부에는 어뢰를 비롯한 대잠, 대함무기 11개를 장착할 수 있고, 한 번 연료를 실으면 승무원 9명을 태우고 최대 10시간 동안 8000km를 비행할 수 있다. Boeing은 포세이돈이 다양한 임무를 수행하는데 최적화된 ‘검증된 항공기’이고, ‘조속한 전력화’가 가능하다는 장점을 부각시키고 있다. 인도 및 호주 해군은 12대씩 도입하며, 각각 8대 및 4대를 인수해 운용 중이다. 영국과 노르웨이도 각각 9대 및 5대를 구매했다. Boeing은 “포세이돈을 도입한 호주 해군이 일정보다 5개월 앞서 포세이돈의 초기 작전능력(IOC)을 확보했다”고 말했다. 호주는 2016년 11월에 포세이돈을 전력화했는데, 당초 계획보다 5개월 당겨 조기에 전력화한 것이라는 주장이다. 반면, SAAB는 소드피시의 가격 경쟁력을 장점으로 부각시키며 해상초계기 시장에 처음으로 도전장을 냈다. 소드피시는 SAAB가 7개국과 공동으로 개발해 운용 중인 ‘글로벌 6000’ 비즈니스 제트기를 개조해 제작된다. 한번 출동하면 12시간 해상을 감시할 수 있고 최대 항속거리는 9200km, 순항고도는 11km, 360도 탐지 가능한 다기능위상배열(AESA) 레이더도 탑재된다. 아직 개발단계인 소드피시는 실물이 제작되지 않아 검증되지 않은 기종이라는 약점이 있다. 이에 대해 SAAB의 휴슨 이사는 방위사업청에 개발현장 방문을 요청했다며 “소드피시는 실체가 있고 (개발현장을 보면) 우리가 준비돼 있음을 알 수 있을 것”이라고 강조했다. 휴슨 이사는 “소드피시가 경쟁기종에 비해 구입가격이 3분의 2정도이고, 유지비를 포함한 전체 소요비용도 절반 수준”이라고 덧붙였다. SAAB는 한국 정부가 소드피시로 결정할 경우 2~3대는 스웨덴에서 생산하지만 나머지 전량은 한국에서 생산할 수 있는 방안을 제시했고, 절충교역(군수품 수출국이 수입국에 기술 이전 등 혜택을 제공하는 것)을 통해 AESA 레이더를 비롯한 관련 기술을 적극적으로 제공할 수 있다는 뜻을 밝혔다. 방위사업청 관계자는 "경쟁계약을 하려면 실체가 있거나 개발 중인 것이어야 하는데 포세이돈은 실체가 있고, 소드피시는 개발하겠다는 서류를 제출한 것으로 안다"며 "정부보증 구매방식인 FMS(Foreign Military Sales) 또는 경쟁계약 등 모든 구매 방안을 열어놓고 면밀히 검토하고 있다"고 밝혔다. 방위사업법 시행령 제24조2항(구매의 방법)은 "국외에서 생산된 군수품을 구매할 때에는 외국에서 운용 중이거나 개발 중인 무기체계를 일부 개조하여 구매할 수 있다"고 규정하고 있어 SAAB의 주장은 가능할 것으로 보인다. 방위사업청은 입찰에 참여한 업체의 서류를 제출받아 검토한 다음 5월 중으로 방위사업추진위원회를 열어 구매 방식을 결정할 것으로 알려졌다.
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    2018-03-30
  • 공군, 킬체인의 핵심 전력인 5세대 스텔스 전투기 F-35A 도입 시작
    ▲ 우리 공군이 도입하는 F-35 1호기 출고식 행사가 28일(현지 시각) 미 록히드마틴사 공장이 있는 텍사스주 포트워스에서 거행되었다. 사진은 비행 중인 F-35A의 모습 우리 공군 최초의 스텔스 전투기인 F-35A 1호기 출고식 행사 28일(현지 시각) 미 텍사스주에서 거행 평양등의 촘촘한 방공망 뚫고 북핵 미사일 기지와 공장 및 김정은 주석궁도 정밀 타격 가능 2021년까지 4년 동안 매년 10대씩 총 40대 도입 계획, 추가로 20대 도입도 적극 검토 (안보팩트=김한경 방산/사이버 총괄 에디터) 우리 공군이 미국으로부터 도입하는 최초의 스텔스 전투기인 F-35A 1호기 출고식 행사가 28일(현지 시각) 미 록히드마틴사 공장이 있는 텍사스주 포트워스에서 거행되었다. F-35A는 5세대 스텔스전투기로서 적의 방공망을 피해 평양 등의 내륙 깊숙한 지역까지 은밀 침투해 핵심시설을 정밀 타격할 수 있다. 핵탄두 미사일 기지와 공장등을 타깃으로 삼아 선제공격하는 '킬 체인(Kill Chain)'의 핵심 전력인 것이다. 촘촘한 방공망을 갖춘 평양 소재 김정은 주석궁도 타격 가능하다. 최대속도 마하1.8(음속의 1.8배), 항속거리 2200km로 공대공미사일과 합동직격탄(JDAM), 소구경 정밀유도폭탄(SDB) 등 각종 미사일 및 유도폭탄을 장착할 수 있다. 전자전 수행이 가능하고, 미니 조기경보기 역할도 할 수 있다고 전해진다. 이날 출고식 행사에는 서주석 국방부 차관, 이성용 공군참모차장(중장), 강은호 방위사업청 사업관리본부장, 엘런 로드(Ellen Lord) 미 국방부 획득운영 차관, 메릴린 휴슨 록히드마틴 회장 등 380여명이 참석했다. 당초 이 행사에 참석할 예정이었던 이왕근 공군참모총장과 전제국 방위사업청장은 문재인 대통령 해외순방에 따른 대비태세 유지와 해외순방 동행 등의 사유로 불참했다. 한 때 불참 소식이 알려지면서 북한을 의식해 행사를 축소해 진행하려 한다는 관측이 나왔고, 이에 대한 비판 여론이 커지자 서 차관이 참석하는 것으로 계획이 바뀌었다고 한다. 서 차관은 방미 기간 중 출고식 행사 외에 엘런 로드 차관, 맷 윈터 F-35 통합사업단장 등을 별도로 만나 F-35A의 안정적인 전력화를 위해 양국의 긴밀한 협력체제 유지 및 안보협력 강화 방안 등 다양한 의견을 나눌 예정이다. 출고식이 치러짐에 따라 5월 중에 미 애리조나주 루크 기지에서 우리 공군 조종사의 F-35A 첫 비행이 이루어질 예정이다. 이 기지에서 우리 조종사들의 훈련이 끝나면 내년부터 F-35A 전투기들이 우리나라로 이동해 실전 배치된다. F-35A는 금년에 6대가 만들어지며, 2021년까지 4년 동안 총 40대가 도입된다. 지난해 11월 도널드 트럼프 미국 대통령 방한 이후 2020년대 중반까지 20대를 추가 구매하는 방안도 선행연구가 진행되는 등 적극 검토되고 있다. F-35A 1대의 가격은 1억 달러(약 1070억원) 수준이다. 이와 관련, 방위사업청은 2014년 3월 F-35A 40대를 7조4000억 원에 도입하기로 결정했다. 당시 합동참모본부는 “60대가 필요하지만 가용 재원을 고려해 우선 40대를 확보하기로 했다”며 “나머지 20대는 나중에 결정한다”고 밝혔다. 록히드마틴이 개발한 F-35 전투기는 군별 임무에 따라 공군용은 F-35A, 해병대용은 F-35B, 해군용은 F-35C로 구분된다. 현재 F-35 전투기는 양산 단계로서, 미국은 총 4000억 달러(약 467조)를 들여 F-35A 1763대, F-35B 및 F-35C 680대 등 총 2443대의 F-35 및 관련 시설을 전력화할 계획이다. 일본도 총 42대의 F-35A를 도입할 예정이며, 이미 지난달에 아오모리현 미시와 항공자위대 기지에 처음으로 실전 배치되었다. 일본의 대당 도입가격은 1500억 원으로 우리 공군이 도입하는 가격보다는 비싼 것으로 알려졌다.
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    2018-03-29
  • 육군, 미래전장의 핵심 전력이 될 ‘드론봇 전투체계’ 조기 전력화 모색 추진
    ▲ 김용우 육군참모총장이 지난 1월 25일 부산시 해운대구 벡스코에서 열린 '2018 드론쇼 코리아' 육군 부스에서 이동로봇 기반 소총 원격제어 시스템을 살펴보고 있다. 육군, 미래전장의 핵심 전력될 '드론봇 전투체계'에 대한 비전과 전력발전 로드맵 논의 위해 ‘드론봇 전투발전 컨퍼런스’ 개최 김용우 육군총장, "인명피해 최소화와 병력 절감, 전투 효율성의 획기적 향상이 가능해 미래전을 위해 꼭 필요한 능력” 강조 (안보팩트=안도남 기자) 육군이 미래전장의 판도를 바꿀 5대 게임 체인저 중 핵심 전력이 될 드론봇 전투체계에 대한 비전과 전력발전 로드맵을 논의하기 위해 민·관·군과 산·학·연의 관계자들이 참여하는 ‘드론봇 전투발전 컨퍼런스’를 준비하고 있다. 육군 교육사령부와 국방기술품질원이 공동으로 주관하는 이번 컨퍼런스는 다음 달 3일부터 5일까지 정부세종컨벤션센터에서 개최될 예정이다. 드론봇 전투체계는 드론(Drone)과 로봇(Robot)의 합성어인 드론봇이 전장에서 전투원의 능력을 보완하거나 전투원의 역할을 대체함으로써 전투의 효과성과 효율성을 증대시키고 아군의 전투 피해를 최소화할 것으로 기대되는 전투체계이다. 김용우 육군총장은 지난 1월 25일 ‘2018 드론쇼 코리아’ 컨퍼런스 개회식 축사를 통해 드론과 로봇이 주축이 되는 유·무인 복합전투체계인 ‘드론봇 전투체계’ 구축으로 육군을 혁신해 나갈 것임을 천명했다. 김총장은 “드론봇 전투단을 구축하게 되면 인명피해 최소화와 병력 절감, 전투 효율성의 획기적 향상이 가능해져 미래전을 위해 꼭 필요한 능력”이라고 강조했다. 육군은 이번 컨퍼런스를 통해 민·관·군과 산·학·연의 관계자들에게 드론봇 전투체계의 비전 및 운영개념, 전력발전 계획을 설명함으로써 공감대를 형성하는 한편, 향후 드론봇 전투체계 구축의 제한점을 해결하고 참여를 유도하는 장으로 활용할 생각이다. 제갈용준 육군교육사령관(중장)은 “이번 컨퍼런스가 드론봇 전투체계의 발전을 위한 집단지성을 창출하는 계기가 될 것”이라고 말했다. 이번 컨퍼런스의 준비단장인 조창래 교육사 전투발전차장(준장)은 “육군은 향후 드론봇 전투체계를 지상 전력의 30% 수준까지 확대하여 유·무인 하이브리드 전장을 선도해 나갈 것”이라면서 “이를 위해 지상작전사령부 예하에 드론봇 전투단을 창설할 예정이고, 점차 정찰과 공격이 복합된 기능을 수행할 것이며, 다양한 무기체계와 결합하여 운용되는 형태로 발전할 것”이라고 밝혔다.
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    2018-03-28
  • 광운대, 육군과 MOU 체결해 '국방 전력지원체계' 협력 강화
    ▲ 광운대학교와 육군 간 업무협약 체결 모습. 광운대 대학원장(최영근, 뒷줄 오른쪽)을 대리하여 방위사업학과장(최용훈 교수)과 육군 전력지원체계사업단장(주행식 준장, 뒷줄 왼쪽)을 대리하여 계획운영과장(김대욱 대령)이 서명하고 있다. '정보통신기술 특성화 대학'인 광운대와 육군 전력지원체계사업단 간 업무협약 체결로 국방 전력지원체계 분야의 발전 계기 기대 광운대 ‘방위사업연구소‘, 다양한 프로젝트 수행 및 한국연구재단의 중점연구소 선정으로 방위사업 분야 최대 민간연구기관 발돋움 (안보팩트=안도남 기자) 광운대학교(총장 유지상)와 육군 전력지원체계사업단(단장 주행식 준장)은 27일 오전 11시 광운대학교 화도관 대회의실에서 국방 전력지원체계 분야 상호 협력과 발전을 도모하기 위한 업무 협약(MOU)을 체결하였다. 향후 양 기관은 ▲ 공동 관심 분야의 상호 교류협력 증진 프로그램 운영 ▲ 국방 전력지원체계 발전을 위한 간부 직무능력 향상 교육 지원 ▲ 업무추진 간 주기적인 세미나 개최 및 전문분야 자문 지원 등과 관련하여 상호 협력하게 된다. 육군 전력지원체계사업단은 무기체계를 제외한 모든 전투지원 장비 및 물자, 교육훈련 물품 등의 연구개발과 사업관리를 전담하면서 군단 및 사단급 과학화훈련장 구축 사업도 관장하고 있다. 최근에는 4차 산업혁명 시대를 맞이하여 개인전투체계의 혁신을 위한 워리어 플랫폼(Warrior Platform) 구축을 적극 추진 중에 있다. 광운대학교는 그동안 방위사업 분야 전문인력 양성 및 연구 프로젝트 수행, 국방기술 개발 등에 있어 두드러진 성과를 보여 왔다. 2007년 국내 최초로 대학원(원장 최영근)에 석·박사 과정인 ‘방위사업학과’(학과장 최용훈)를 개설하여 현재까지 박사 52명, 석사 39명을 배출하는 등 국내 대학 가운데 최고의 방위사업 전문교육기관으로 자리매김하고 있다. 또한 2009년 설립된 ‘방위사업연구소(소장 심상렬)‘는 방위사업청, 국방기술품질원 등이 발주한 다양한 연구 프로젝트를 내실 있게 수행해 왔다. 작년 9월에는 한국연구재단의 인문사회 분야 대학중점연구소로 선정되어 향후 6년간 총 12억 원의 정부자금을 지원받아 국방정책, 방위산업, 국방경영, 국방기술 관련 융·복합 연구를 활발하게 진행할 예정이다. 이외에도 2016년 8월 ‘지능형국방ICT센터(센터장 심동규)’가 미래창조과학부로부터 6년간 총 45억 원을 지원받아 국방 감시정찰·경계 시스템을 개발 중이며, 작년 말에는 ‘국방특화연구실(실장 오혁준)’이 국방부로부터 6년간 총 40억 원을 지원받아 초소형 무인기 전술신호처리 개발을 하고 있다. 이번 육군 전력지원체계사업단과 정보통신기술(ICT) 특성화 대학인 광운대학교 간의 업무협약 체결은 국방 전력지원체계 분야의 발전을 도모하기 위해 육군과 대학 간 협력의 새로운 지평을 열었다는 점에서 그 의미가 크다고 할 수 있다.
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    • 종합
    2018-03-27
  • ‘첨단 방산소재의 국내개발 확대’ 공감하지만 정부의 지원 절실
    ▲ 한국방위산업학회가 3. 22.주최한 정책토론회에서 좌장을 맡은 김철환 국방대 명예교수가 모두 발언을 하고 있다. 산업연구원(KIET) 장원준 부장, "해외의존도 높은 첨단 방산소재의 국내개발 확대 정책 다양하게 펼쳐야" 공감 한국과학기술연구원(KIST) 김용환 단장, 국산화가 성공하려면 가격, 인증, 사용 보증 등 정부의 지원이 절대적 필요 (안보팩트=안도남 기자) 4차 산업혁명 시대에 걸맞은 방위산업 육성을 위해 첨단 방산소재의 국내개발 확대 정책이 필요하며, 이를 위해 정부 차원의 다양한 지원이 절실하다는 의견이 제기되었다. 한국방위산업학회(회장 채우석)는 22일 오후 서울 용산구 국방컨벤션에서 방위산업 발전을 위한 정책토론회를 개최했다. 정책토론회 발표자로 나선 산업연구원(KIET) 장원준 방위산업연구부장은 ‘4차 산업혁명 시대에 걸맞은 첨단 방산소재의 국내개발 확대 정책’을 주제로 한 발표에서 해외의존도가 높은 첨단 방산소재의 국산화 확대를 강조했다. 특히 장부장은 세라믹, 알루미늄 합금 등 첨단 비금속 소재들은 대부분 수입에 의존하고 있다면서 국내 첨단 방산소재 개발의 문제점을 지적하였다. 그는 이에 대한 대안으로 첨단 방산소재의 방산물자 지정을 검토하고 국내개발을 확대하는 다양한 방안을 제시하였는데, 구체적으로 국내개발을 위한 거버넌스 구축, 현행 R&D 사업을 첨단 방산소재까지 확대, 국내업체의 소재 국내개발 참여 확대, 개발 인프라 구축 등이다. 또한 현행 국산화율 산정방식이 외국산 소재를 사용해도 국내에서 최종 생산하면 국산품으로 인정되는 실정인 바, 외국산 소재로 만든 국산품의 국산화율 산정방식을 재검토하도록 주문하기도 했다. 주제발표에 이후 토론에서 김용환 한국과학기술연구원(KIST) 안보기술개발단장은 “국산화가 성공하려면 정부의 지원이 절대적”이라며 “① 국산품을 우대하는 가격 정책을 마련하고, ② 개발업체가 인증을 쉽게 받을 수 있게 제도적 보완이 필요하며, ③ 국산품 사용을 정부가 보증내지 권장하는 노력이 선행되어야 한다”고 주장했다. 토론회 사회를 맡은 김철환 국방대 명예교수는 "북한은 미사일 등 무기개발에 필요한 소재는 100% 국산화를 추진하며, 일본은 외국산 소재보다 자국에서 개발한 소재를 더 높은 가격으로 구매하기도 한다"며 정부의 관심과 지원을 촉구했으며, 최평규 신임 방위산업진흥회장은 "방산소재를 국내업체가 개발하였을 때 규모의 경제가 가능할 것인가?"에 대해 발표자에게 직접 질문하는 등 큰 관심을 보였다. 이번 정책토론회를 통해 그동안 방산물자 위주 개발로 관심이 없었던 첨단 방산소재에 대해 새로이 주목하는 계기가 되었고, 자주국방을 위해서도 첨단 방산소재의 국내개발이 필요하다는 공감대가 형성되었다. 또한 정부 차원의 지원이 절실하다는 사실을 인식하면서, 이 자리에 참석한 자유한국당 이종명 국회의원에게 국회 차원의 지원을 요청하기도 했다.
    • 방위산업
    • 종합
    2018-03-23
  • [단독]최평규 신임 방위산업진흥회장, 이명박 정부하 '방산비리 프레임'을 '위기 원인'으로 지목
    ▲ 최평규 신임 한국방위산업진흥회장이 3.22.국방컨벤션에서 개최된 한국방위산업학회 정기총회 및 정책토론회에서 축사를 하고 있다. 최평규 신임 방진회장, 방산업계가 경영 환경 악화와 비리관련 수사로 위기 상황이라며 ‘방산비리 프레임’에 문제 제기 방산업체 신뢰 회복과 경영 여건 개선, 사업 연속성 유지, 대기업과 중소기업 간 협력 등 4가지 향후 추진과제 제시 (안보팩트=김한경 방산/사이버 총괄 에디터) 이달 초 한국방위산업진흥회(방진회) 신임 회장으로 선임된 최평규 S&T그룹 회장은 22일 한국방위산업학회 정기총회 및 정책토론회에 참석하여 “방산업계가 불투명한 경영 환경과 각종 비리관련 수사로 절체절명의 위기 상황”이라고 말했다. 최회장은 특히 비리 수사와 관련하여 “방산업체가 근본적으로 잘못한 것이 무엇이며, 실제로 법률적 제재를 얼마나 받았는지 잘 따져봐야 한다”고 주장했다. 그동안 국민들에게 대단한 비리 집단처럼 비춰졌지만 “재판 결과를 보니 큰 죄가 드러난 것이 없던데, 이런 문제를 어디에 하소연해야 하느냐?”며, 이명박 정부에서 잘못 만들어진 ‘방산비리 프레임’에 문제를 제기하기도 했다. 최 회장은 이어 방진회가 앞으로 중점 추진할 과제로서, ① 방산업체의 투명성 향상과 국민에 대한 신뢰 회복, ② 일감이 부족한 방위산업의 연속성 유지 방안 강구, ③ 경영여건 악화로 도산하는 회원사에 대한 경영개선 대책 마련, ④ 방산 대기업과 중소기업 간 조화로운 협력 방안 모색 등 4가지를 제시했다. 방산업계는 최회장이 내수 위주의 방산 패러다임을 수출 위주로 전환하는데 주력할 것으로 기대하고 있다. 지난해 한국의 방산 수출액은 31억9000만 달러로 2016년(25억5000만 달러)보다 25%가량 늘었지만, 2013년(34억 1600만 달러)에 방산 수출액 30억 달러를 처음 넘긴 뒤 20억∼30억 달러 수준에서 정체되어 있는 상황이다. 최 회장은 경희대 기계공학과를 졸업한 엔지니어 출신의 자수성가형 경영인이다. 1979년 직원 7명으로 삼영기계공업사(현 S&TC)를 창업하였고, 이후 2003년 통일중공업(현 S&T중공업), 2006년 대우정밀(현 S&T모티브) 등을 인수하여 현재 20여개 계열사에 자산 2조 원, 매출 1조5000억 원 규모의 S&T그룹으로 성장시켰다. 핵심 계열사인 S&T모티브는 소총 등 총기류를 생산하며, S&T중공업은 전차, 장갑차용 변속기를 만들고 있다. 최회장은 평소 현장·정도·투명경영의 기업이념을 바탕으로 직원들과 소통하며 회사를 성장시켰다. 특히 ‘사람 살리는 인수·합병(M&A)’ 철학을 갖고 인수한 회사들을 ‘우량 흑자 기업’으로 만들어 업계에선 ‘M&A의 귀재’로 불린다고 한다. 안보팩트 방산/사이버 총괄 에디터 겸 연구소장 광운대 방위사업학과 외래교수 (공학박사) 광운대 방위사업연구소 초빙연구위원 한국안보협업연구소 사이버안보센터장 한국방위산업학회/사이버군협회 이사 前 美 조지타운대 비즈니스스쿨 객원연구원
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    2018-03-23
  • KAI, 17조원 규모 미국 고등훈련기 교체 사업 수주 위해 록히드마틴이 요구하는 원가 절감에 주력
    ▲ KAI가 올해 수출 목표 달성의 관건이 될 미국 고등훈련기 교체 사업 수주를 위해 총력전을 펼치고 있다. (안보팩트=안도남 기자) 한국항공우주산업(KAI) 김조원 사장은 요즈음 미국 고등훈련기 교체 사업 수주를 위해 주계약업체인 록히드마틴이 요구하는 원가 절감에 온힘을 쏟고 있다. 김 사장은 20일 한 지방 방송매체에 출연해 “록히드마틴이 입찰에 성공하도록 KAI가 할 수 있는 원가 절감 노력에 최선을 다하고 있다”면서 “정치적 상황과 미국 내의 변수, 최종 의사결정 등을 록히드마틴이 합리적이고 이성적으로 잘 해주기를 기도하고 있다”고 말했다. 미국 고등훈련기 교체 사업은 미국 공군이 운용하는 노후화된 훈련기를 최신 훈련기로 교체하는 사업으로 초도 물량 350대의 계약금액만 17조 원에 이른다. KAI는 미국 록히드마틴과 컨소시엄을 구성해 사업 수주에 도전하고 있다. 록히드마틴이 영업과 홍보 등을 맡고, KAI는 훈련기 동체와 날개 부분을 제작해서 록히드마틴에 납품하는 역할을 담당한다. 상반기 안에 입찰 결과가 나올 것으로 보이는데, 유력한 경쟁상대는 스웨덴 사브-보잉 컨소시엄이다. 김 사장은 “KAI가 록히드마틴의 하청 기업”이라며 “입찰에 참여하면서 의사결정권을 지니고 있지 않아 록히드마틴이 요구하는 수준을 맞춰주고 있다”고 말했다. 김 사장은 하청 기업이 맞느냐는 사회자의 질문에 “우리가 의사결정을 행사할 수 있으면 컨소시엄이 더 적절한 표현이겠지만 그렇지 못해 조금 더 정확하고 냉정하게 접근하다보니 드린 말씀이다”고 답했다. 이와 관련, 공군 사업에 밝은 소식통은 “미국 국내법에 의하면 미국 정부(공군)가 추진하는 사업은 미국 업체만 입찰에 응할 수 있다”면서, “형태는 컨소시엄이지만 록히드마틴이 주계약업체로서 입찰에 참여하기 때문에 KAI는 록히드마틴이 요구하는 대로 따르게 되어 하청기업이란 표현을 쓴 것으로 보인다”고 전했다. KAI는 올해 신규 수주 목표로 2조6775억 원을 제시했다. 2016년에 이미 6조 원 이상을 수주하겠다는 목표를 세웠던 것과 비교하면 매우 낮은 수준이다. KAI는 2016년과 2017년에 각각 신규 수주 목표의 46.3%, 28.7%를 확보하는데 그쳤다. KAI는 그동안 기본훈련기 KT-1, 고등훈련기 T-50, 한국형기동헬기 수리온 등 완제기를 수출하려고 노력해 왔다. 하지만 수출대상 국가의 정치, 외교, 경제적 환경과 주변 요인들을 고려하면 올해도 신규 수주 목표를 달성하는 것이 쉽지 않을 듯하다. 따라서 미국 고등훈련기 교체 사업의 수주 여부가 올해의 수출목표 달성뿐만 아니라 장기적으로 KAI의 외형을 결정하게 될 것으로 보인다.
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    2018-03-22
  • 김용우 육참총장, 국회 세미나에서 “강한 군대는 워리어 플랫폼의 혁신적 개선에서 출발” 강조
    ▲ 20일 오후 서울 여의도 국회 의원회관 대회의실에서 바른미래당 김중로 의원과 국회 미래안보포럼이 공동 주최해 열린 워리어 플랫폼 발전 세미나에서 국회 부의장인 박주선(왼쪽부터) 바른미래당 공동대표, 김중로 의원, 김용우 육군 참모총장이 국기에 대한 경례를 하고 있다. (안보팩트=안도남 기자) 육군과 국회의원 연구단체인 ‘미래안보포럼’은 20일 국회에서 ‘워리어 플랫폼 발전 세미나’를 공동 주최했다. 이 세미나에서 김용우 육참총장은 인사말을 통해 “강한 군대의 시작은 ‘워리어 플랫폼’의 혁신적 개선에서 출발한다”고 강조했다. 육군에 의하면 워리어 플랫폼이란 개인의 전투복과 장구, 장비 33종이 하나로 결합돼 최상의 전투력을 발휘할 수 있도록 하자는 개념이다. 1단계로 현재의 전투피복·장구·장비 등의 개선을 통해 ‘개별 조합형 플랫폼’을 2022년까지 완료하고, 2단계로 무기체계와 전력지원체계를 통합하는 ‘통합형 개인전투체계’를 2025년까지 개발하며, 3단계로 전투원을 시스템 복합체계 개념으로 만들어줄 ‘일체형 개인전투체계’를 2026년 이후 개발해 나간다는 비전을 갖고 있다. 김총장은 “워리어 플랫폼은 육군의 자부심”이라며 “육군 장병들이 자부심을 입고, 쓰고, 들고 전투현장에 뛰어나가 적과 싸워 이길 수 있도록 지혜를 모아 달라”고 말했다. 이날 세미나는 한양대 조병완 교수가 ‘전쟁 4.0 시대 개인전투체계 발전방안’을 주제로 기조연설을 하고, 이어 김용환 한국과학기술원(KIST) 안보기술개발단장이 좌장으로 주제발표와 토론을 이끌었다. 주제발표는 육군군수참모부 최순건(대령) 군수기획과장이 ‘병력 감축 시 전력 공백의 대안 – 워리어 플랫폼 개선’을, 국방과학연구소(ADD) 최의중 책임연구원이 ‘워리어 플랫폼과 드론봇 전투단 연계 방안’을, 육군 전력지원체계사업단 김대욱(대령) 계획운영과장이 ‘워리어 플랫폼과 연계한 군 전투피복 체계의 필요성’을 각각 발표했다. 특히 ADD 최의중 책임연구원은 “워리어 플랫폼은 드론봇과 연계 운용을 통해 능력이 극대화 되는데, 수집된 영상을 종합해 표적을 탐지하고 정밀 타격 등의 임무 수행이 가능하다”고 주장했고, 김대욱 계획운영과장은 “유사 보온성 피복류는 기능을 통합하고 부대 유형과 전투임무에 따라 보급을 차별화할 필요가 있다“는 의견을 제기했다. 이어서 벤텍스 고경찬 대표, 코오롱 성미진 부장, 고어코리아 김지혜 부장 등이 군 전투피복 체계 구축과 관련한 업체별 제안을, 중원대 나승혁 교수가 ‘웨어러블 등 첨단기술 거버넌스 구축 방향’을 각각 발표했다. 이후 김중로 미래안보포럼 대표의원과 박주선 국회부의장, 김학용 국회국방위원장, 채우석 방위산업학회장, 김영후 방위산업진흥회 부회장 등 500여명의 참석자들이 열띤 토론을 벌였다.
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    2018-03-21
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