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STX엔진, 방위산업 디젤엔진과 잠수함용 항해 레이더 안테나 세트 소개
[시큐리티팩트=안도남 기자] STX엔진은 고정밀도와 첨단장비를 대표하는 방위산업 디젤엔진 모형과 독자기술로 개발한 잠수함용 항해 레이더 안테나 세트 등을 소개한다. STX엔진은 9일까지 부산 벡스코에서 개최되는 국제해양방위산업전(MADEX 2023)에 참가해 이 제품들을 전시한다고 8일 밝혔다. STX엔진은 MADEX 2023을 통해 해군의 차기 호위함, 고속함 등에 적용 중인 1163시리즈 주기용 엔진과 잠수함, 구축함 등에 적용되는 4000시리즈 발전기 엔진 등 다양한 장비를 선보인다. STX엔진은 45년 이상 축적된 방위산업용 디젤엔진 생산을 통해 축적된 기술력을 바탕으로 국내 해군, 해양경찰에게 높은 성능과 고품질이 확보된 주/보기용 디젤엔진을 안정적으로 국산화 공급해 명실공히 우리 군의 국토 방위 및 해상 주권 수호에 크게 기여하고 있다. 또한 필리핀, 태국 등 함정 수출사업에도 국산화 디젤엔진을 적용해 K-방산 수출확대에 큰 역할을 담당하고 있다. 이상수 STX엔진 대표이사는 “이번 전시회를 통해 함정용 디젤 엔진 및 전자 통신 장비의 높은 기술력을 선보이고, K-방산 수출경쟁력을 극대화되는 계기가 되길 바란다”며 “지속적으로 국산화에 초점을 맞춰 국내 엔진 기술력을 강화함으로써 향후 안정적이고 신속한 후속 전력화에 기여하겠다”고 말했다.
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과기정통부 ”불법드론 대응을 위한 협력의 장 열다”…무인이동체 챌린지 대회 개최
[시큐리티팩트=안도남 기자] 과학기술정보통신부는 5개 연구개발 사업단 및 한국무인이동체연구조합(KRAUV)과 함께 ‘제1회 육해공 무인이동체 챌린지 대회’를 6월 9일부터 개최한다고 8일 밝혔다. 이번 챌린지 대회는 ‘육상형, 해상형, 공중형, 대공중형, 융복합형’ 등 총 5개 유형의 챌린지 프로그램으로 구성되어 있다. 올해는 작년말 쟁점이 되었던 북한무인기 침투를 고려하여 불법 드론에 대한 ‘탐지 - 식별 - 추적’ 및 ‘무력화’가 주요 임무로 제시된다. 올해 챌린지는 2개의 지정공모와 1개의 자유공모 유형으로 진행된다. 지정공모Ⅰ분야는 비행 중인 불법 드론에 대해 제한시간 안에 신속하고 정확하게 ‘탐지-식별-추적’ 임무를 달성해야 한다. 지정공모 II 분야의 경우는 비행 중인 불법 드론에 대해 ‘유도, 포획, 파괴’ 등의 다양한 방법을 활용하여 무력화 임무를 달성해야 한다. 자유공모 분야는 불법드론 대응을 위한 문제해결의 적합성, 창의성, 실현가능성 등을 평가하여 가장 우수한 창의적인 아이디어를 발굴한다. 이번 대회에서 심의를 통해 채택된 아이디어는 관련 분야를 고려하여 현재 진행 중인 연구개발 사업과 연계 및 환류되어 실제 연구개발에 적용할 계획이다. 이번 대회는 9일부터 참가신청 및 제안서를 접수하고 16일 온라인설명회에서 참여방법을 안내한다. 공모는 9월 8일까지 접수하며, 선정된 우수 참여자들에게는 총 상금 1억6000만원과 과학기술정보통신부 장관상 등을 수여할 예정이다. 추가 연구개발 필요성이 인정되는 경우에는 우선협상대상 기관으로 선정하여 연구개발비를 지원할 계획이다. 구혁채 과기정통부 기초원천연구정책관은 “올해 대회는 육해공 무인이동체 챌린지의 첫 해로서 국가적 이슈에 대해 그간의 정부 연구개발 성과와 다양한 참여자들의 아이디어가 어우러져 해결방안을 모색하는 협력의 장이라 볼 수 있으며, 무인이동체 관련 기술을 고도화하는데 큰 도움이 될 것으로 기대한다”고 밝혔다.
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방사청, 업체 불편 해소 ‘국방전자조달시스템 고도화’
[시큐리티팩트=강철군 기자] 방위사업청은 사용자(업체)의 불편 해소 등 효율적인 국방조달 업무 수행을 위한 국방전자조달시스템 고도화에 나선다. 방사청은 시스템 고도화 추진기간이 장기간임을 고려해 우선 신규·영세 업체들이 평소 사용에 불편을 겪었던 국방전자조달 대금청구 온라인 접수 시스템의 일부 기능을 개선한다. 선금/착·중도금 등 대금청구는 계약업체가 국방전자조달시스템을 통해 온라인으로 신청하면, 담당 공무원이 시스템을 통해 접수 및 심사 후 지급하고 있다. 그러나 신규 및 영세 중소업체의 경우 대금청구 관련 규정과 업무처리 절차에 대한 이해 부족 및 온라인 대금 청구 시 시스템 사용 간 일부 불편한 기능으로 인하여 신청 오류 및 애로사항이 빈번하게 발생해 왔다 따라서, 시스템 사용 시 개선이 필요한 사항에 대한 업체들의 의견을 조사하여 결과를 반영한 일부 기능 개선작업을 5일 완료하고 대금 청구 관련 업체들이 자주 묻는 질문에 대한 답변을 게시하였다. 주요 개선 내용으로는 ▲납품월 기준으로 대금 청구 시 합격(검사)월이 달라도 묶어서 대금 청구 가능(기존에는 묶어서 대금청구 불가) ▲업체에서 실적증명서 발급 신청 시 대금청구 신청여부를 반드시 확인하도록 개선(기존에는 별도 안내가 없어서 업체가 대금을 청구하지 않은 상태에서 신청 시 반려)등이다. 방위사업청은 앞으로도 약 570여개 대상 업체들의 의견을 적극 수렴하여 국방전자조달 고도화 사업 추진 시 반영 및 즉시 개선이 가능한 부분은 즉시 개선될 수 있도록 하여 대민 서비스 만족도 향상에 지속적으로 기여할 예정이다.
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SKT “해군 전투력 높이는 통신기술 선보인다”
[시큐리티팩트=강철군 기자] SK텔레콤은 7일부터 9일까지 3일간 부산 벡스코에서 진행되는 국제해양방위산업전(MADEX 2023)에 참가한다고 7일 밝혔다. 대한민국 해군과 부산광역시가 공동 주최하는 MADEX 2023은 통신기술·신소재 등 첨단기술이 융복합된 최신 함정, 잠수함, 해양방위 시스템 등과 통신·보안 등 기반 기술을 선보이는 전시회로 올해 13회째다. SKT는 이번 MADEX 2023에서 ▲TDD-LTE 시스템 ▲전용 단말 ▲IoT 서비스 등 해군 함정과 육상 항공기지에 적용 중인 스마트 무선 네트워크 체계를 전시한다. TDD-LTE는 하나의 주파수를 시간대별로 나누어 송수신하는 방식으로 한정된 주파수 환경에서 유리하다. SKT는 2019년부터 해군과 함께 ‘스마트 전투함정(Smart Battleship)’ 내에 TDD-LTE 기반 스마트 무선 네트워크 체계를 구축하고 스마트 단말기, 스마트 워치 및 IoT서비스 등을 운용하여 스마트 전투함정이 구현되도록 지원하고 있다. 이를 통해 해군은 해상에서 작전 수행 시 함정 내 지휘부와 장병들 간에 지급된 스마트 단말기와 워치를 사용해 실시간 통신 서비스와 문자 전송 등을 할 수 있다. 다양한 IoT서비스를 활용하여 함정 내 효율적인 업무수행을 지원하고 있다. SKT가 해군 함정에 적용한 TDD-LTE시스템은 군 전용주파수를 사용해 보안성이 뛰어나고 다양한 작전 수행에 필수인 광대역 통화권 제공이 가능하다. 정창권 SKT 인프라 비즈 담당은 “SKT는 지속적인 기술 개발과 해군과의 협업으로 해군 전투력 향상에 기여할 수 있도록 노력할 것”이라며, “아울러 국내 방산기업 및 글로벌 시장 등으로의 사업영역 확대도 꾸준히 추진하겠다”고 밝혔다.
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경북·구미, 유무인복합체계 클러스터로 선정
[시큐리티팩트=안도남 기자] 경상북도와 구미시가 유무인복합체계 특화 클러스터로 지정되었다. 방위사업청은 방산혁신클러스터사업의 세번째 지역으로 경북도 및 구미시를 선정하고 유무인복합체계 특화형 클러스터의 시작을 알리는 업무협약을 체결하였다고 5일 밝혔다. 경북구미 방산혁신클러스터는 전자통신, 반도체 등 지역의 전략산업을 토대로 유무인복합체계 특화로 추진된다. 유무인복합체계는 최근 대내외 정세와 국방혁신 4.0 등을 통해 알 수 있듯이 미래 전장에 핵심전력이 될 가능성이 매우 커지고 있다. 경북·구미지역은 최대 국가산업단지를 보유하고 있으며 지역 체계기업 및 방산 관련 중소·벤처기업 약 200개사와 경운대, 금오공대, 구미전자정보기술원 등 산학연이 집적되어 있는 점 또한 유무인복합체계 특화에 매우 유리할 것으로 평가된다. 본격적인 사업추진은 국방기술진흥연구소 산하에 ‘방산혁신클러스터 경북구미사업단’을 설치하여 추진하게 되고, 지역 중심 방위산업 발전을 이끌어갈 지역협의회가 산·학·연 대표로 구성되어 운영된다. 사업예산은 2027년까지 특화개발연구소 운영, 기반시설 구축, 일자리 특화 사업 등에 총 499억 원(정부 245억 원, 지자체 254억 원)이 투입될 예정이다. 향후 방위사업청과 경북·구미는 클러스터사업이 신속한 성과를 낼 수 있도록 장점을 극대화할 수 있는 지원사업을 선별하여 집중적으로 육성할 방침이다. 엄동환 방위사업청장은 “이번 경북·구미 클러스터사업을 통해 관련 분야를 집중적으로 육성하여 신속한 성과를 낼 수 있도록 적극 지원하겠으며, 기존 클러스터 지역들과도 상생협력 활성화를 통해 국가적 시너지 효과를 낼 수 있도록 끊임없이 협력하겠다”라고 말했다.
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국방부, 장거리지대공유도무기(L-SAM) 탄도탄 요격시험 성공
[시큐리티팩트=안도남 기자] 국방과학연구소(국과연)는 지난달 30일 독자개발 중인 장거리지대공유도무기(L-SAM)의 탄도탄 요격시험에 성공하였다. 1일 국방부에 따르면 이날 시험은 이종섭 국방부장관이 참석한 가운데 안흥종합시험센터(태안 소재)에서 실시되었으며, L-SAM의 요격 미사일은 계획된 목표 고도에서 표적 미사일에 명중하여 무력화하는 데 성공했다. 국방부는 고도화되고 있는 북한의 핵·미사일 위협에 대한 우리 군의 압도적 대응능력을 확보하기 위해 ‘한국형 3축체계 능력 확보’ 및 ‘한국형 미사일 방어체계 구축’에 관련기관의 역량을 집중해왔다. 한국형 3축체계 능력 확보는 킬체인(Kill Chain), 한국형 미사일 방어(KAMD), 압도적 대량 응징보복 능력(KMPR)을 말한다. 특히 L-SAM은 현재 우리 군에서 운용 중인 천궁 Ⅱ(M-SAM Block-Ⅱ) 대비 높은 고도에서 적 탄도탄을 요격하기 위한 무기체계다. 국과연은 그간 비행성능 확인 등 L-SAM 유도탄의 기본 능력을 수차례 검증하였다. 지난해 11월 탄도탄 요격시험에 최초 성공한 이래 여러 번의 시험을 거쳐, 이번 시험에서는 시험평가에 진입하기 전 탄도탄 요격 성능의 기술적 성숙도를 최종 확인하였다. 향후 L-SAM은 시험평가를 거쳐 ’24년 개발완료 후 ’25년 양산에 착수하여 전력화 계획에 따라 2020년대 중후반 경 군에 배치될 예정이다.
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국제 방위산업 전시회에서 해외 시장 개척 중인 중소 방산업체들
- (안보팩트=안도남 기자) 지난 16일 국제 방위산업 전시회인 ‘DSA 2018’이 말레이시아 수도 쿠알라룸푸르 국제무역전시장(MITEC)에서 개막되었다.
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국제 방위산업 전시회에서 해외 시장 개척 중인 중소 방산업체들
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KAIST가 방산업체인 한화시스템과 AI 연구를 협력하는 진짜 이유
- ▲ 해외석학들이 제기한 한국의 ‘AI 살인로봇’ 연구 해프닝은 KAIST가 방산업체와 협력하며 빚어진 오해인 것으로 드러났다. 사진은 기사중 특정사실과 무관함 ‘AI 살인로봇’ 연구 해프닝은 KAIST가 방산업체와 협력하며 빚어진 오해 정부는 AI 연구에 투자하지 않아 관심 보인 한화시스템과 기초기술 협력 (안보팩트=안도남 기자) 지난 2월 20일 한국과학기술원(KAIST)은 한화시스템과 함께 ‘국방인공지능융합센터’를 만들고, 국방에 적용할 AI 기초기술에 대한 연구를 시작한다고 밝혔다. 최근 이와 관련 세계적인 해프닝이 있었다. 인공지능(AI) 분야의 석학인 토비 월시 호주 뉴사우스웨일스대 교수가 3월 2일 신성철 KAIST 총장에게 이메일을 보내 “KAIST가 AI 살인로봇을 만드는 것이 사실인지 해명을 요구”한 것이다. 이에 제대로 답을 하지 않자 월시 교수는 인권단체 ‘휴먼라이츠워치’에 제보했고, 이 단체는 3월 21일 주미 한국대사관을 통해 KAIST에 공식 해명을 요구했다. 또 4월 4일에는 29개국 인공지능·로봇 석학 57명의 서명을 받아 “KAIST와 공동연구 보이콧”을 선언했다. 뒤늦게 사태의 심각성을 깨달은 KAIST는 보이콧에 참여한 57명 전원에게 총장 명의로 “국방인공지능융합센터는 AI 살인로봇을 만드는 것이 아니라 AI 기초기술을 개발하는 곳”이란 설명의 서한을 보냈다. 4월9일 석학 57명은 “KAIST의 해명을 받아들인다”면서 보이콧 선언을 철회하였고 상황은 마무리되었다. 하지만 외교부는 4월 13일 제네바에서 열리는 유엔 특정재래식무기금지협약(CCW) 회의에서 이번 해프닝의 경위를 설명할 예정이다. KAIST가 한화시스템과 협력한다는 얘기가 처음 나왔을 때, 학교 내에서도 일부 반대의 목소리가 있었다고 한다. 괜한 오해를 살 수 있다는 주장이었고, 실제로 그런 일이 벌어졌다. 그럼에도 KAIST가 왜 방산업체를 협력 대상으로 선택할 수밖에 없었을까? 센터장을 맡은 김정호 교수는 “정부가 말만 앞세울 뿐 정작 AI 인력 양성과 연구에는 투자를 하지 않기 때문”이라고 말한다. 그는 정부 예산을 지원받기 위해 관련 부처와 국회 등을 무수히 찾아다녔지만 허사였는데, 한화시스템은 단 한번 미팅에서 센터 지원을 결정했다면서 “개발한 기술의 국방 분야 활용은 전적으로 한화시스템의 역할”이라고 말했다.
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KAIST가 방산업체인 한화시스템과 AI 연구를 협력하는 진짜 이유
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중국-미국 간 ‘시진트’ 정보전쟁 격화, 세계안보의 새로운 갈등 요소 부상
- (안보팩트=전승혁 기자) 경제와 군사 면에서 미국과 양강 구도를 형성중인 중국이 전체 국방예산의 10%에 달하는 금액을 인공위성 등 통신을 활용한 정보 수집인 ‘시진트(SIGINT: signal intelligence)'에 투입하고 있는 것으로 나타났다.
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중국-미국 간 ‘시진트’ 정보전쟁 격화, 세계안보의 새로운 갈등 요소 부상
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미⋅중⋅러 등 한반도 주변 강국, ‘극초음속 미사일’ 개발 경쟁
- ▲ 러시아의 MIG-31 폭스하운드 전투기 (국방일보 제공) [강철군 =안보전문기자] 러시아는 마하 10(시속 1만2240km)의 극초음속 공대지 중거리 공대지 미사일 ‘킨잘’(불꽃 )전력화에 성공 중국, 미국도 시속 6120㎞ 이상의 극초음속 미사일 개발 세계 어디든 1시간 내 타격 극초음속 활공체 저고도 비행… 레이더 포착과 요격 등이 매우 어려워 한국의 국방개혁, 주변 강국의 군사력 강화 '대응 체제'도 포함돼야 남북이 대치한 한반도의 주변 강국은 치열한 군비 경쟁을 펼치고 있다. 이제는 미국과 중국, 러시아가 ‘극초음속 미사일’로 경쟁 영역을 넓히고 있다고 홍콩 사우스차이나모닝포스트가 보도했다. 극초음속 미사일은 최소 마하 5(시속 6120㎞)이상의 속도로 지구상 어느 곳이든 1시간 이내 타격이 가능해 미사일방어망을 무력화할 차세대 무기로 평가받는다. 미국과 러시아가 개발한 대륙간탄도미사일(ICBM)도 대기권 재진입 속도가 마하 5를 넘지만, 극초음속 미사일이 특히 위협적인 이유는 그 독특한 비행 속성 때문이다. 탄도미사일에 탑재돼 발사되는 극초음속 활공체(HGV)는 발사 후 도중에 분리돼, 극도로 낮은 고도로 활공하면서 목표물을 타격해 레이더의 포착과 요격이 매우 어렵다. 한편, 러시아가 전력화에 성공한 마하 10(시속 1만2240km)의 극초음속 공대지 중거리 공대지 미사일 ‘킨잘’(불꽃) 탑재기로 MIG-31을 지정했다. 이타르타스 통신 등 러시아 언론은 러시아 국방부가 사거리 2000㎞의 킨잘 공대지·공대함 미사일 탑재기로 개량형 MIG-31BM을 지정했다고 지난 8일(현지시간) 보도했다. 옛 소련 시절인 1981년부터 MIG-25기를 대체한 요격기로 실전 배치된 MIG-31은 작전고도 25㎞까지 급상승할 수 있고, 최대 마하 2.83(3464㎞/h)의 속도를 낼 수 있다. 초기형은 공대지 능력이 없었으나, 개량형인 MIG-31BM은 공대지와 공대함 능력을 갖췄다. 이런 성능 덕택에 MIG-31이 킨잘 탑재기로 지정됐다고 국방부 소식통은 밝혔다. 지난해 12월부터 남부 군관구에 배치된 개량형 MIG-31 편대가 운영하는 킨잘은 지난달 발사 시험에서도 성공을 거뒀다. 킨잘은 공중발사된 뒤 자체 추진체의 도움으로 극초음속(음속의 5배 이상)으로 목표 지점까지 비행하도록 설계됐으며, 발사 시험에서는 훈련장의 목표물을 정확히 명중시켰다고 소식통은 전했다. 개량형 MIG-31에 탑재되는 킨잘은 지상 및 해상 목표물 타격용으로 적의 방공망 지역으로 들어가지 않고 2000km 떨어진 목표물을 타격할 수 있다. 중국군도 지난해 11월 간쑤성에서 발사한 ‘둥펑-17’은 1400㎞를 날아가 신장지역 목표물을 수 미터 오차로 타격했는데, 당시 이 극초음속 활공체의 고도는 불과 60㎞에 불과했다. 심지어 일부 극초음속 활공체는 마지막 타격 단계에서 방향을 전환할 수 있어 요격을 더욱 어렵게 한다. 이러한 이유로 중국이 개발한 ‘둥펑-17’ 등 극초음속 무기는 한국에 배치된 고고도미사일방어체계(THAAD·사드)나 일본에 배치될 육상형 이지스 시스템(이지스 어쇼어)을 무력화할 수 있다. 이에 따라 미국 미사일방위청(MDA)은 극초음속 무기에 대항할 수 있는 차세대 시스템인 타격지점 방어 시스템 구축을 서두르는 것으로 전해졌다. 이는 중력 가속도로 인해 마지막까지 속도를 잃지 않는 ICBM과 달리 극초음속 활공체가 마지막 타격 단계에서 속도가 느려지는 것을 이용해 타격지점에 요격미사일을 배치해 방어하는 개념이다. 북한을 포함한 주변 강국은 치열한 군비 경쟁을 펼치고 있다. 이제는 미국과 중국, 러시아가 ‘극초음속 미사일’로 경쟁 영역을 넓히고 있음에도 불구하고 한국은 사드 배치도 지지부진한 실정이다. 국방개혁이 주변 강국의 군사력 강화 동향에 적절하게 대처하는 내용도 포함돼야 한다는 지적이 높다.
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미⋅중⋅러 등 한반도 주변 강국, ‘극초음속 미사일’ 개발 경쟁
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[팩트분석]세계적 '공격용 AI 자율무기' 개발 붐과 ‘윤리논쟁’ 가열
- 미국 육군은 딥테이머, 킬러 로봇, 무인전투차량 등 ‘자율 무기’ 개발 주도 중 러시아의 ‘이반 터미네이터’, 일본의 무인수상정 및 잠수정도 ‘현실화’ 관측 세계적인 AI 학자 및 구글 직원 수천명은 ‘AI 자율무기’ 자체의 잠재적 공격성을 비판 선진국 국방부의 AI 무기 개발 경쟁 와중에 ‘자율적 인간 공격’의 비윤리성이 도마 위에 올라 국내 AI 연구자, “아인슈타인의 상대성 원리가 원자탄을 낳았던 비극의 재연을 막자는 게 AI윤리논쟁의 본질” 지적 (안보팩트=전승혁 기자) 미국, 일본 등 선진국들의 인공지능(AI)을 활용한 무기개발이 빠르게 진화중인 것으로 나타났다. 알파고처럼 인간훈련원의 도움을 받아 딥러닝(DEEP LEARNING)을 하는 로봇, 인간형 킬러 로봇, 무인전투차량, 무인수상정(USV) 및 무인잠수정(UUV)등이 상당한 수준으로 개발되고 있는 것으로 보인다. 그러나 세계적인 권위의 AI 학자들과 구글등 최고의 IT기업 직원등이 ‘자율적 판단으로 인간을 공격하는 AI무기’ 개발에 대한 보이콧을 선언하는 등 윤리논쟁도 격화되고 있다. 이와 관련해 국내의 한 AI 연구자는 6일 안보팩트와의 전화통화에서 “아인슈타인의 상대성 이론이 기존의 물리학 패러다임을 교체하는 과학적 혁명이었지만 핵폭탄의 이론적 근거로 활용됨으로써 윤리적 비난을 받게 됐다”면서 “AI를 둘러싸고 점화되는 윤리논쟁도 동일한 문제의식을 전제로 한다”고 지적했다. 그는 “상대성 원리가 원자탄을 낳았던 비극의 재연을 막자는 게 AI 윤리 논쟁의 본질”이라고 분석했다. 국방기술품질원 등 국내 전문연구기관 및 외신 등에 따르면, 미군 육군연구소와 텍사스대학교는 ‘딥테이머(DEEP TAMER)라는 새로운 알고리즘을 개발해 군사용 로봇에 적용시키는 시도를 하고 있다. ▲ 인간훈련원과 '딥 테이머' 로봇 <사진 출처:국방기술품질원> 딥테이머는 인간의 두뇌 학습 알고리즘인 딥 러닝을 고스란히 적용시켰다는 점에서 관심을 모으고 있다. AI가 장착된 로봇이 인간 훈련원과 함께 생활하면서 과제를 학습하는 것이다. 이는 마치 인간이 개를 훈련시키는 방식과 유사해 텍사스대학교 교수인 피터 스톤 박사에 의해 ‘테이머(TAMER)'라는 명칭을 부여받았다. 인간 훈련원은 로봇에게 “잘했어”, “잘못했어” 등과 같은 평가를 함으로써 로봇이 적절한 대응 및 행위를 습득하도록 유도하는 역할을 수행한다. 이 같은 인간 훈련원의 피드백은 로봇이 오류를 최소화하고 학습 속도를 높이는 데 큰 도움을 준다는 게 연구진의 설명이다. 미국 육군 연구원인 개럿 워넬 박사는 “딥 테이머 로봇은 미래의 육군에서 인간 병사와 동료가 되어 함께 임무를 수행하게 될 것”이라면서도 “그 로봇은 자율적 행위자라는 점에서 새로운 환경에서 인간과 함께 수색, 구조, 감시와 같은 임무를 수행할 수 있다”고 밝혔다. 그러나 워넬 박사는 “인간은 훈련받은 내용을 일반화해 적용하는 데 능하지만 현재 AI 로봇은 그렇지 않다”고 한계를 인정하기도 했다. 미국 로봇 전문 제조업체인 보스턴다이내믹스는 킬러 로봇인‘ 아틀라스’를 개발중인 것으로 전해졌다. 인간처럼 팔과 다리의 관절을 자유롭게 작동시키면서 움직이는 아틀라스는 키 188㎝에 체중 156㎏의 거구이다. 미국 방위고등연구계획국(DARPA)의 연구비 지원을 받고 있다. 러시아 고등연구재단(FPI)도 킬러 로봇인 ‘이반 터미네이터’를 개발하고 있다. 이 AI 로봇이 자율적 판단 아래 총을 쏘거나 수류탄을 투척하는 수준에 도달한다는 목표이다. 킬러 로봇은 넓은 의미에서 인간의 조종이 필요 없는 공격형 항공기를 의미하기도 한다. 영국에서 개발된 무인 스텔스기 ‘타라니스’가 이에 해당된다. 목표 지역이 설정되면 타라니스는 인간의 무선 조종 없이 자율 비행으로 이동한다. 또한 적 공격을 스스로 감지해 피하며 정밀 타격용 유도폭탄을 탑재할 수 있다. 50명 이상의 유명 인공지능(AI) 연구자들이 이 같은 ‘AI 킬러로봇’ 연구에 대한 보이콧을 선언했다. 한국과학기술원(KAIST)이 그 대상에 포함된 것도 KAIST가 인명 살상용 AI를 개발중이라고 판단했기 때문이다. 로봇이 무기를 들고 ‘자율적 판단’ 아래 살상하거나 인간을 구조할 뿐만 아니라 재래식 공격무기의 조종석에는 인간 대신에 AI가 앉는 시대가 조만간 도래할 전망이다. ▲ 미군 육군이 개발중인 무인전투차량 ARCV(사진출처:국방기술품질원> 미국 육군은 5년 이내에 무인전투차량(RCV. REOMTE COMBAT VEHICLE)의 시제품을 출시할 예정이다. 그 화력은 M-1에이브람스 전차 수준에 달할 것으로 알려졌다. 위험한 전장지역에 무인전투차량이 먼저 진입해 정찰을 하면 그 뒤를 유인차량이 따라가는 방식으로 작전을 수행한다는 계획이다. 유인 차량 1대가 무인차량 2대 혹은 4대를 제어하는 방식으로 전투를 벌인다는 것이다. 일본 해상자위대도 인구감소에 대응하기 위해 다양한 무인수상정(UUV) 및 무인잠수정(USV)을 개발하고 있다. 싱가포르에서 열린 2018년 아시아 방산 엑스포·콘퍼런스(ADECS7)에 참석한 해상자위대 장교에 따르면, 일본이 2020년까지 신형 UUV 및 USV를 배치한다는 목표를 수립해놓았다. 구체적으로는 미래형 3,900톤급 ‘Type 30’ 구축함(개발명 ‘30DD’)에서 대기뢰전(MCM8)을 수행하게 된다. 이 구축함은 2020년대 초에 최초운용능력(IOC)을 달성할 것으로 예상된다. 특히 이 구축함은 레이더로 탐지하기 어려운 북한의 목재선박의 불법 어업 및 육지 상륙을 감시하는 역할을 맡게 될 것으로 보인다. 물론 감시 및 인간 구조등의 영역에서 사용되는 AI는 윤리적 문제가 적다는 견해도 제기된다. 그러나 킬러로봇 및 무인공격용 무기는 AI가 자율적 판단 아래 인간을 공격할 수 있는 시대를 만든다는 점에서 거센 윤리적 비판에 직면해 있다. 더욱이 ‘인간 공격’의 개념에 대해서 포괄적인 기준을 적용해야 한다는 입장이 다수의 지지를 받고 있는 모습이다. 한국과학기술원(KAIST)이 AI를 이용해 살상용 무기인 '킬러 로봇'을 개발하고 있다고 비판한 해외학자들도 ‘인간 공격’의 기준을 포괄적으로 설정하고 있다. 토비 월시 호주 뉴사우스웨일스대 컴퓨터공학과 교수 등 29개국 교수 57명은 5일 성명서를 통해 "지난 2월 20일 KAIST가 방산 업체인 한화시스템과 공동으로 설립한 국방인공지능융합연구센터가 다양한 킬러 로봇을 개발할 가능성이 있다"고 지적하면서 "서명 교수들은 KAIST 총장이 공식적으로 인간의 통제를 벗어난 자율 무기를 개발하지 않겠다고 보장하지 않는 한 이 대학 구성원과의 모든 협력을 중단하기로 결정했다"고 강조했다. 인간의 통제를 벗어난 ‘자율 무기’는 언제라도 무차별적으로 인간을 공격하는 ‘최악의 흉기’로 돌변할 수 있다는 우려를 전제로 하고 있는 것이다. KAIST와의 협력 보이콧에 서명한 교수 중에는 제프리 힌튼 캐나다 토론토대 교수와 요수아 벤지오 캐나다 몬트리올대 교수가 포함돼 있다. 이들은 얀 레쿤 미국 뉴욕대 교수, 앤드루 응 스탠퍼드대 교수와 함께 4대 ‘AI 구루(스승)’로 불리울 정도로 권위를 인정받고 있다. 세계 최고수준의 AI 학자들이 AI 자율무기에 대해 강력한 견제에 나선 것이다. 민간 IT 기업 직원들도 대대적으로 ‘윤리적 행동’에 동참하고 있다. 지난 4일(현지 시각) 미국 뉴욕타임스 등 외신에 따르면, 구글 직원 3100여 명은 순다르 피차이 최고경영자(CEO)에게 미 국방부의 군사용 AI 연구에 구글이 참여하는 것에 대해 항의하는 서한을 발송했다. 구글은 AI를 통해 이미지 인식 기술을 향상시켜 무인 항공기 타격률을 높이는 미 국방부의 프로젝트에 참여하고 있는 것으로 전해졌다. 이들 윤리적 비판자들은 미국과 러시아가 개발중인 ‘킬러 로봇’은 물론 무인잠수함이나 무인전투차량 그리고 딥러닝을 하는 ‘딥테이머’와 같은 자율적 무기 전체에 대해 심각한 위험성을 제기하고 있는 것이다.
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[팩트분석]세계적 '공격용 AI 자율무기' 개발 붐과 ‘윤리논쟁’ 가열
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인공지능(AI) 무기개발 이유로 KAIST에 보이콧 선언한 해외 학자들의 '오해'
- ▲ 한화시스템과 KAIST가 지난 2월 20일 KAIST 나노종합기술원에서 국방인공지능융합센터 개소식을 진행하고 있다.(사진 제공=한화시스템) 한화시스템, 국방 영역에 AI 기술 접목 위해 KAIST와 공동 연구 등 협력 시작 AI 무기를 만드는 것이 아니라 인간에 치명적인 임무 대행할 AI 로봇 개발 추진 (안보팩트=안도남 기자) 지난 4일(현지 시간) 영국 경제 일간지 파이낸셜타임스와 미국 IT 전문매체 등에 따르면 50명 이상의 유명 인공지능(AI) 연구자들이 한국과학기술원(KAIST)에 대한 보이콧을 선언했다. KAIST가 지난 2월 한화시스템과 설립한 ‘국방인공지능융합연구센터’가 AI 무기 개발을 위한 것이란 이유이다. 보이콧을 주도한 토비 월시 호주 뉴사우스웨일즈대 교수는 성명에서 “KAIST의 결정은 군비 경쟁을 가속할 뿐”이며 “KAIST가 개발하는 무기가 인간의 통제를 받는다는 확신이 있을 때까지 KAIST소속 교수 초청, 연구 프로그램 협력 등에서 손을 뗄 것”이라고 말했다. 한화시스템은 지난 2월 20일 KAIST와 협력해 국방영역에 AI 기술을 접목한다고 밝히면서 ‘국방인공지능융합연구센터’(센터장 KAIST 김정호 교수) 개소식과 현판식을 가졌다. 센터 설립은 국방 AI 기술 개발을 위해 양 기관이 지난해 10월 체결했던 MOU의 후속 조치였다. 보이콧과 관련하여 한화시스템 관계자는 “KAIST와의 공동 연구는 인명살상용 무기를 만드는 것이 아니라 지뢰제거 등 인간에 치명적인 임무를 수행할 로봇 을 만드는 것이 목적”이라고 해명했다. 이 센터가 우선적으로 선정한 과제들을 보면 △AI 기반 지휘결심지원체계 △대형급 무인 잠수정 복합항법 알고리즘 △AI 기반 지능형 항공기 훈련시스템 △AI 기반 지능형 물체추적 및 인식기술 개발 등이어서 토비 월시 교수의 AI 무기 개발 주장은 지나친 오해로 보인다. 다만 센터 개소식 당시 한화시스템 장시권 대표이사가 “KAIST와 긴밀히 협력해 기존 무기체계에 AI 기술을 융합한 혁신적 솔루션을 고객에게 제공하겠다”고 말한 것이 KAIST가 AI 무기 개발을 추진하는 것으로 오해를 불러일으킨 것 같다는 분석이다.
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한화시스템·한화지상방산, ‘무혈 승리’위한 국방로봇 등 무인무기 체계 선도 주목
- ▲ 차륜형전투로봇, 폭발물 탐지/제거 로봇, 다목적 무인차량<사진:한화지상방산> 한국의 록히드 마틴 꿈꾸는 김승연 회장, 방산부문 계열사 사업 재조정 완료 문재인 정부의 국방 개혁 핵심은 ‘병력 감축’과 ‘전투력 강화’라는 모순 과제 드론봇과 국방로봇 등 첨단 무인 무기들은 국방 개혁을 성공시킬 핵심 무기 체계 (안보팩트=전승혁 기자) 방산 계열사 재편 작업을 마무리한 한화가 첫 행보로 드론봇과 국방로봇 등 첨단 무기를 선보이고 있다. 이번 무기들은 한화를 한국의 록히드 마틴으로 성장시킬 것을 꿈꾸고 있는 김승연 회장의 4차산업혁명시대 무기개발 및 생산의 방향을 시사한다는 점에서 관련 업계의 관심을 끌고 있다. 한화시스템(장시권 대표)과 한화지상방산(손재일 대표)은 지난 3일부터 5일까지 육군본부 주최로 세종 컨벤션센터에서 열린 '드론봇 전투발전 컨퍼런스'에서 각각 드론봇과 국방로봇을 전시했다. 최근 육군은 드론봇 기술을 미래 전장의 판도를 바꿀 '5대 게임체인저' 중 하나로 선정했다. 드론봇은 무인화를 통해 전쟁에서 인명 피해 없이 전투력을 강화하는 무기체계라는 점에서 군사강국들이 역점을 두는 미래의 핵심 전력으로 꼽힌다. 한화시스템은 이번 행사에서 드론의 국방분야 적용 확대를 위한 첨단 장비들을 선보였다. 한화시스템은 방산전자 기업으로서 센서 및 전술정보통신(TICN)·지휘통제 분야 기술 경쟁력을 기반으로 드롯 및 무인체계를 개발해왔다. 특히 전투력 강화 효과가 큰 공군 무인체계의 경우, 중고도/군단급/사단급 EO/IR, 차기군단급 데이터링크 등의 기술에 주력하고 있다. 중고도 무인기용 EO/IR 카메라는 드론을 통한 고해상도 가시광선/적외선 영상 획득과 지상 전송을 가능하게 한다. ▲ 중고도/군단급/사단급 EO/IR: 전자광학·적외선 카메라(Electro-Optic/Infra-Red)는 중고도 정찰용 무인항공기에 탑재되며 광역, 고해상 영상획득이 가능한 가시광/적외선(EO/IR) 카메라입니다. <사진:한화시스템 제공> 또 인명손실 최소화 및 작전 효율성 향상을 위한 지상무인체계 발전방향과 관련해서는 로봇 및 무인차량용 통합통제시스템 운용개념을 소개하고 주제발표도 했다. 중·대형급 국방로봇을 개발 중인 한화지상방산은 그 성과의 일부분을 공개했다. 다목적 무인차량과 소형감시경계 로봇인 초견로봇 2종, SG(Smart Grenade, 스마트수류탄) 로봇, 폭발물 제거 로봇, 급조폭발물 제거로봇 등 다양한 국방로봇들을 전시했다. 이는 문재인 정부가 추진중인 군의 병력감축 및 인명살상을 최소화하면서 강한 전투력을 갖춘 한국군을 육성하는 데 핵심적인 무인무기체계가 될 것으로 기대되고 있다. 다목적 무인차량은 고위험 전장 상황에서 무인차량, 무인기, 통제장치를 활용하여 수색과 정찰 임무를 수행, 보병부대의 생존성과 전투력을 향상하기 위한 무기체계이다. 차륜형 전투로봇은 전술도로, 야지 및 비포장로 환경에서 무인차량을 원격으로 통제하여 적군을 수색 정찰하고, 주둔지 및 주요 시설 경계, 화력유도 및 교전 임무가 가능한 전투로봇체계로 평가된다. 폭발물 탐지/제거 로봇은 도심지역 및 산악지대에서 기동부대의 공격 및 방어작전을 원격으로 운용할 수 있도록 하는 기능을 갖는다. 한화지상방산은 10여 년 전부터 국방과학연구소와 함께 견마로봇과 소형감시정찰로봇 등을 개발해온 경험을 토대로 이 같은 중·대형급 국방로봇 개발에 박차를 가해 조기 실전 배치를 겨냥하고 있는 것으로 알려졌다. 한편 한화는 최근 방산 계열사 재편을 마무리해 최적의 사업 구도를 완성했다. 지난 달 29일 한화에 따르면, 한화는 최근 사업지주사인 ㈜한화와 한화디펜스, 한화시스템, 한화테크윈 등 방산 계열사 간 사업분야 조정을 위한 양수도를 마쳤다. 한화디펜스의 항법장치, 레이저 사업은 ㈜한화로, ㈜한화 방산부문의 해양 무인화체계 사업은 한화시스템으로, 지상 무인화체계 사업은 한화테크윈으로 각각 양도됐다. 2014년 삼성으로부터 인수한 한화테크윈ㆍ한화시스템과 기존 방산 계열사에 산재했던 사업들의 재편성 작업이 마무리됨에 따라 금융ㆍ화학과 함께 그룹 주력으로 자리 잡은 한화 방산 부문의 재도약에 대한 시장의 기대가 커지고 있다.
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LIG넥스원, 1년여 만에 또 대표 교체…실적 회복 가능할까?
- (안보팩트=안도남 기자) LIG넥스원은 3월 28일 주주총회에서 김지찬 부사장을 신임 대표이사로 선임했다. LIG넥스원이 대표이사를 교체함으로써 2016년 12월 취임한 권희원 대표는 1년여 만에 물러나게 됐다. 이번 대표이사 교체는 실적 부진과 연관됐다는 시각이 우세하다. 금융감독원 전자공시시스템에 공시된 LIG넥스원의 지난해 실적을 보면, 매출은 5.3%가 줄어든 1조7613억 원에 그쳤으며, 영업이익은 43억원으로 무려 95.1%가 줄었다. LIG넥스원은 2015년까지 꾸준히 실적이 상승했으나, 2016년 매출과 영업이익이 모두 감소했다. 2007년부터 회사를 이끌었던 이효구 전 대표가 2016년 말 물러나면서 곧바로 권 대표가 이어받았다. LIG넥스원은 실적 개선을 기대했지만 지난해 실적은 오히려 더 악화됐다. 이러한 부진을 만회할 카드로 또 다시 대표이사 교체 카드를 사용했다는 것이 주변의 시각이다. 하지만, 앞으로도 뚜렷한 실적 개선 요인이 보이지 않는데다 공공기관 입찰 참가자격 제한이라는 악재까지 겹쳐 당분간 실적 회복은 쉽지 않을 전망이다. 김지찬 신임 대표이사는 1987년 금성정밀공업(현 LIG넥스원)에 입사해 사업관리, 개발, 전략기획 등의 업무를 수행했고, 지난해 부사장으로 승진하여 사업과 연구개발을 총괄했다. 회사 측은 오랜 기간 첨단 국산무기 개발 및 양산 현장에서 일해온 김지찬 부사장이 그동안 축적한 경험과 노하우를 기반으로 회사의 경쟁력 강화에 기여할 것으로 기대하고 있다고 설명했다. 이번 대표이사 교체에는 구본상 전 LIG넥스원 부회장의 의중이 어느 정도 반영됐을 것으로 보인다. LIG넥스원의 최대 주주는 LIG 그룹의 지주회사인 LIG로 46.36%의 지분을 보유하고 있다. 구본상 전 부회장은 LIG의 지분을 56.2% 갖고 있다. 구 전 부회장은 2010년 LIG건설의 법정관리 신청계획을 알면서도 기업어음(CP)을 발행한 혐의로 4년간 복역했고, 특정경제범죄가중처벌법 상 취업제한 규정에 따라 2021년 10월까지는 LIG 그룹의 등기임원이 될 수는 없는 상황이다.
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방위사업청, 방산업체 대상 수출입 통제 맞춤형 컨설팅 나서
- (안보팩트=안도남 기자) 방위사업청은 2일 “국내 방산 수출입 업체들을 대상으로 ‘2018 전반기 찾아가는 방산 수출입 통제 관련 맞춤형 컨설팅’을 시작했다”고 밝혔다. 방위산업의 기술보호 관리능력을 높이고, 불법 유출 및 침해 사례를 예방하기 위해 마련된 이번 컨설팅에는 39개 업체 222명이 신청했다. 컨설팅은 2일부터 내달 30일까지 2개월간 진행된다. 방위사업청의 컨설팅은 현대중공업·한화 등대기업 뿐만 아니라 예산 부족으로 정보 확보나 절차 수행에 어려움을 겪고 있는 중소기업까지 전국에 걸쳐 방문하며 진행된다. 방위사업청을 직접 방문하여 컨설팅 받기를 원하는 업체는 초청교육 형태로 업체별 1:1 상담이 진행될 예정이다. 방위사업청은 컨설팅을 통해 수출입 통제제도, 법령 및 허가절차에 대한 실무요령을 교육하고 제도변경에 따라 기술보호체계 구축 등 업체들이 갖추어야 할 사항을 안내한다. 방위사업청 방산기술통제관실은 “특히 인력 및 예산 부족으로 어려움이 많은 중소기업의 수출입 업무 수행에 도움을 줄 수 있도록 컨설팅 기간 중에 신청하는 업체들도 적극적으로 지원할 계획”이라고 밝혔다.
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한화테크윈, 시큐리티 사업부문 분사하고 ‘한화에어로스페이스’로 사명 바꿔
- ▲ 한화테크윈은 지난 2월 2일 이사회를 개최하고 시큐리티 부문을 물적 분할해 자회사로 두기로 의결했다고 밝혔다.(사진=한화테크윈 제공) (안보팩트=안도남 기자) 한화테크윈은 4월 1일부터 시큐리티(영상보안) 사업부문을 분사하고, 사명을 항공우주 의미를 담은 ‘한화에어로스페이스’로 바꿨다. 한화테크윈 관계자는 “직관적이고 글로벌 시장에서 사용하기 쉬운 사명으로 바꿔야 한다는 필요성이 제기됐다”고 설명했다. 항공엔진과 시큐리티 사업을 하는 한화테크윈은 금년 2월 2일 이사회를 통해 시큐리티 사업부문을 4월에 물적 분할하고 사명을 변경하는 안건을 의결했다. 지난해 7월 자주포, 압축기, 칩마운터 등 3개 사업부문을 한화지상방산, 한화파워시스템, 한화정밀기계로 분할한 뒤, 다시 사업을 재편한 것이다. 물적 분할은 특정 사업부를 분할해 기존 회사의 100% 자회사로 두는 분사 방식이다. 한화에어로스페이스는 국내 최대 방산전자기업인 한화시스템, K9 자주포를 개발 및 생산하는 한화지상방산, 압축기를 생산하는 한화파워시스템, 칩마운터 (전자회로기판 조립장비)를 제작하는 한화정밀기계, 시큐리티(영상보안) 사업을 하는 한화테크윈 등 5개 자회사를 두게 된다. 한화에어로스페이스는 항공엔진 전문 기업으로 정체성을 강화하고, 한화테크윈의 로봇 사업은 한화정밀기계로 편입된다. 기존 사명인 한화테크윈은 분사하는 시큐리티 사업부문이 가져간다. 사업조정 작업 마무리와 함께 한화에어로스페이스는 경남 창원 한화테크윈 창원 2공장으로 본사를 이전하여 새로운 창원 시대가 열린다.
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