• 최종편집 2023-09-24(일)

방위산업
Home >  방위산업

  • home>

실시간 방위산업 기사

  •
    국제 방위산업 전시회에서 해외 시장 개척 중인 중소 방산업체들
    (안보팩트=안도남 기자) 지난 16일 국제 방위산업 전시회인 ‘DSA 2018’이 말레이시아 수도 쿠알라룸푸르 국제무역전시장(MITEC)에서 개막되었다.
    • 방위산업
    • 종합
    2018-04-19
  • 한화디펜스의 신형 장갑차 타이곤, 아시아 시장 진출 청신호
    ▲ 한화디펜스의 신형 차륜형장갑차 타이곤(TIGON)<사진 제공: 한화> 한화디펜스, 말레이시아 유력 방산기업 AVP사와 협력해 신형 차륜형장갑차 타이곤 개발 아시아 최대 방산조달 전시회인 'DSA 2018'에서 AVP사와 공동 부스 열어 전시 중 (안보팩트=전승혁 기자) 한화디펜스가 말레이시아 방산 전시회 ‘DSA(Defence Service Asia) 2018’에서 신형 차륜형장갑차 타이곤(TIGON)을 첫 공개했다고 17일 밝혔다. 아시아 최대의 방산조달 전시회인 'DSA 2018'은 말레이시아의 수도 쿠알라룸푸르 국제무역전시장에서 65개국 1천250여개 방산업체가 참여한 가운데 지난 16일 개막했다. 타이곤은 말레이시아의 유력 방산기업인 AVP사와 협력해 말레이시아 등 아시아 시장에 신형장갑차 진출을 시도하고 있다는 점에서 의미를 갖는다. 말레이시아 정부가 해외 방산업체로부터의 기술이전 등을 조건으로 무기를 수입하는 절충교역을 선호한다는 사실을 감안한 한화디펜스의 무기개발 및 마케팅 전략인 것이다. 특히 한화는 지난 1993년 말레이시아에 국내 방산업체 최초로 대규모 방산 수출인 K-200 장갑차 111대를 수출했던 기록도 갖고 있다. 타이곤은 바퀴가 6개, 축이 6개가 달린 차륜형장갑차(6x6)로서 바퀴 하나하나를 독립적으로 구동·제어할 수 있다. 도로에서도 일반 차량과 같이 안정적이고 빠르게 주행하면서 총탄과 지뢰에 대한 방호가 가능하다는 점도 강점으로 꼽힌다. 이처럼 적의 공격에 대한 방어능력뿐만 아니라 다양한 공격 무기도 장착할 수 있다. 12.7㎜/30㎜ 원격무장시스템(RCWS), 90㎜ 기관포(cannon), 7.62㎜ 부무장 등의 무기 시스템을 장착할 수 있다. 한화디펜스는 이번 전시회에 AVP사와 공동 부스를 열고 참가 중이다. AVP사는 말레이시아 정부에 소방차량, 군용 트럭 등을 납품하고 있다. 한화디펜스와는 기술 이전, 현지 제조, 후속군수지원 등의 제반 사안에 대해 협력하고 있다.
    • 방위산업
    • 국내방산
    2018-04-17
  • [한국무기 디테일] ② S&T모티브와 다산기공의 소총: 전투 임무를 종결하는 최후의 무기
    ▲ 박정희 대통령 지시로 국방과학연구소 연구진이 피땀어린 노력 끝에 탄생시킨 K1A 기관단총(위쪽)과 K2 소총(아래쪽) 미국 M1 소총- M16 소총 쓰던 한국군, 1984년부터 ‘대우정밀(현 S&T모티브)’의 K2 소총으로 국산 시대 열어 국산 소총의 역사 이끌어온 국내 방산업체는 인수합병 겪으면서 ‘대우정밀’-'S&T 대우'- ‘S&T 모티브’로 사명이 변경돼 S&T 모티브는 K1A 기관단총, K2 및 K2C1 소총, K3 기관총 등 생산, 소총 부품 업체였던 ‘다산기공’도 K1, K2, K2C1, K3 등을 생산 중 (안보팩트=김한경 방산/사이버 총괄 에디터) 전쟁은 보병이 목표지역을 점령해야만 끝이 난다. 소총은 지상 전투에서 자신을 보호하고 보병의 전투 임무를 종결하는 최후의 무기로서 가장 오래된 무기발달 역사를 갖고 있다. 소총은 기본화기인 만큼 성능과 신뢰성에 따라 전투능력은 물론 군의 사기에 큰 영향을 미치게 됨으로 세계 각국은 우수한 소총 개발에 전력하고 있다. 초창기 소총은 총구 앞으로 장전하는 방식인 머스킷(Musket)이었다. 머스킷은 총구 앞으로 화약과 탄환을 넣고 부싯돌을 마찰시켜 발사하는 방식이다. 총열에 강선도 없고 장전하는데 1분 이상 걸렸으며, 화살보다도 사정거리가 짧고 명중률도 떨어졌다. 이후 강선과 탄피를 채용한 소총이 나오면서 사정거리도 늘어나고 명중률도 좋아졌다. 하지만 한발을 발사하면 다음 탄환을 손으로 재장전해야 하는 볼트액션(bolt action) 소총이었다. 이런 문제는 M1 같은 반자동 소총이 나오면서 해결되었다. 더욱 혁명적인 소총은 제2차 세계대전에서 독일이 선보인 StG 44 돌격소총으로서, 기관단총처럼 휴대가 편리하면서도 성능이 뛰어난 소총이다. 기존의 소총탄보다 약하나 권총탄보다 강한 탄환을 채용하였고, 기관단총처럼 연발 기능을 유지하여 살상력을 극대화했다. StG 44의 설계는 미국과 소련의 주력 소총인 M16과 AK-47에 영향을 주었다. 1947년 등장한 AK-47 소총은 소련군 부사관인 ‘미하일 칼라시니코프’에 의해 개발되어 지금까지 전 세계에서 꾸준히 사용되며, 무려 1억 정이 넘게 생산된 것으로 추정된다. 이 소총의 장점은 누구나 1시간 이내에 사격법을 숙지할 수 있는데다, 구조가 간단하여 별다른 정비 없이 어떤 환경에서도 발사가 가능하다는 것이다. 특허권의 제약이 없고 설계도가 공개되어 어느 나라나 만들 수 있는 무기이기도 하다. 우리나라는 1945년 광복 직후 국방경비대 시절엔 일제가 남긴 38식과 99식 볼트액션 소총을 갖고 있었다. 1947년 10월 육군사관학교 생도들에게 미군이 쓰던 M1 소총이 처음 지급되면서 1948년부터 각급 부대가 M1 소총으로 무장하게 된다. M1 소총은 1936년 미국 병기창에서 민간인 기술 책임자인 ‘존 캔티우스 개런드’에 의해 개발된 최초의 반자동 소총이다. 한국군은 무려 30만정에 가까운 M1 소총을 미국으로부터 지원받았다. 이 소총은 사격 후 자동으로 탄피가 배출되기 때문에 방아쇠만 당기면 다음 탄환을 사격할 수 있었다. 하지만 무게가 4.3kg이나 되어 한국인 체형에는 다소 무거웠다. M1 소총은 1974년부터 M16A1 소총이 국내 생산되면서 점점 사라져 1978년 31년의 역사를 마감하고 한국군 부대에서 퇴역했다. 한편, 1930년대 후반에 개발되어 전투지원 부대 위주로 보급된 카빈 소총이 있다. ‘Carbine’은 원래 특정 소총을 지칭하는 고유명사가 아니라 길이가 상대적으로 짧은 기병용 소총을 의미하는 보통명사이다. 카빈 소총은 탄환의 화력이 M1 소총의 3분의 1에 불과해 사거리도 짧고 관통력도 떨어졌다. 한국군은 1966년 베트남 파병을 시작하면서 미제 M16 소총을 사용하게 된다. 베트남에서는 모든 장비와 보급품을 미군과 동일하게 지원받았기 때문이다. 이 당시 한국이 미국으로부터 공여 받은 M16은 2만7,000정이다. M16의 한국형 모델인 M16A1 소총은 ‘대우정밀’에서 면허생산이 가능해진 1974년부터 한국군에 보급되었다. 초창기에는 주요 전투부대 위주로 소총 교체가 이루어졌으며, 약 60만정이 생산되었다. 이보다 조금 앞선 1972년 국방과학연구소는 박정희 대통령 지시로 한국형 소총에 관한 연구에 착수한다. 1977년부터 XB1∼XB6까지 모두 6종의 시험용 소총을 설계했고, 최종 안인 XB6를 양산형으로 결정하게 된다. XB6는 개량을 거쳐 1982년 최초의 한국형 소화기인 K1 기관단총으로 개발되었고, 이어 K2 소총도 개발했다. K1 기관단총은 육군 특전사령부의 신형 기관단총 요구에 따라 개발되었는데, K1에 총구 들림 현상을 억제하는 소염기를 장착하고 3점사가 가능하도록 개량한 것이 K1A 기관단총이다. K1A는 기관단총으로 분류되지만 M16A1나 K2 소총처럼 5.56mm 소총탄을 사용하고, 유효사거리는 250m이다. 무게가 2.87kg으로 가볍고 휴대가 간편하다. 가늠쇠에 야광 트리튬이 삽입되어 야간에도 정조준 사격이 가능하다. 더욱이 K2 소총과 공통적으로 사용하는 부품이 많아 K1A를 K2와 같은 ‘돌격소총’으로 보기도 한다. K2 소총은 1984년부터 ‘대우정밀(현 S&T모티브)’에서 생산을 시작하여 전방 전투부대에 우선적으로 보급되었고, 1990년 이전에 대부분의 부대에 보급되면서 한국군의 주력소총이 되었다. K2 소총은 M16과 AK-47의 장점을 조합하여 만든 소총이다. 일반적으로 탄환이 목표까지 안정된 비행을 하려면 총열 속 강선에 의한 높은 회전이 필요하다. K2 소총은 유효사거리를 늘이기 위해 탄환이 1초에 약 5,000회(M16A1은 약 3,000회) 회전을 하도록 개발했고, K100탄을 사용할 경우 유효사거리가 600m로 연장된다. K2 소총은 접철식 개머리판을 사용, 휴대가 용이해 병사의 기동성을 높였으며, 한국인 체형을 감안해 소총의 전장도 98cm로 짧게 설계(개머리판을 접었을 때 73cm)했다. 빠르고 정확한 조준이 가능하며 자체 발광 가늠쇠가 있어 야간 사격이 용이하다. 연발 사격 시 총구의 들림을 억제하는 소염기를 장착하여 명중률을 높였고, 자동사격과 함께 3점사도 가능해 탄약 낭비를 줄일 수 있다. 이와 같은 장점 때문에 우리와 체형이 비슷한 동남아 및 남미 국가에서 큰 인기를 끌면서 나이지리아, 레바논, 말라위, 방글라데시, 세네갈, 이라크, 인도네시아, 캄보디아, 콜롬비아, 파푸아뉴기니, 페루, 피지 등의 나라에 수출되었다. 1990년대 들어 대테러 임무가 강조되면서 한국군 특수부대들은 K1A를 기반으로 개발된 K7 소음기관단총으로 무장하게 되었다. K7은 외형상 K1A와 유사하고 실제로 공통된 부품을 사용하지만 총구에 장착된 소음기로 인해 총열이 두꺼워 보이기 때문에 쉽게 구분할 수 있다. 최근에는 미군의 피카티니 레일 시스템을 채용한 K2C 소총도 등장했다. ‘레일 시스템’은 표준규격으로 총기의 결합장치를 만들어 조준경, 레이저조준기, 전술용 조명장치 등 다양한 부품을 장착할 수 있는 규격장비를 말한다. 레고 블럭처럼 원하는 대로 필요한 부품을 붙일 수 있다. 이와 같이 발전해온 한국군 소총은 국방과학연구소가 기본적인 형상과 개념을 잡으면, 생산업체가 세부사항을 설계하여 실제 제품을 생산한다. 소총을 전문적으로 생산해온 업체는 1974년부터 M16A1을 만든 ‘대우정밀’이었다. 이 회사는 1999년 대우통신에 잠깐 흡수·합병되었다가 2002년 다시 대우정밀로 분리되었다. 2006년 S&T 그룹에 인수된 후, S&T 대우로 이름을 바꾸었다가 2012년 3월 9일 ‘S&T 모티브’로 사명이 변경되면서 대우와의 인연은 완전히 끊어졌다. 현재 S&T 모티브는 K1A 기관단총, K2 및 K2C1 소총, K3 기관총, K4 고속유탄발사기, K5 권총, K7 소음기관단총, K11 복합형소총, K12 기관총, K14 저격소총 등을 생산하고 있다. 2016년 8월부터 소총 부품 업체였던 ‘다산기공’도 K1, K2, K2C1, K3 등을 생산하고 있다. S&T 모티브와 다산기공은 차세대 소총들도 다양하게 개발 중인 것으로 알려졌다. 안보팩트 방산/사이버 총괄 에디터 겸 연구소장광운대 방위사업학과 외래교수 (공학박사)광운대 방위사업연구소 초빙연구위원한국안보협업연구소 사이버안보센터장한국방위산업학회/사이버군협회 이사前 美 조지타운대 비즈니스스쿨 객원연구원
    • 방위산업
    • 한국무기 디테일
    2018-04-13
  • KAIST가 방산업체인 한화시스템과 AI 연구를 협력하는 진짜 이유
    ▲ 해외석학들이 제기한 한국의 ‘AI 살인로봇’ 연구 해프닝은 KAIST가 방산업체와 협력하며 빚어진 오해인 것으로 드러났다. 사진은 기사중 특정사실과 무관함 ‘AI 살인로봇’ 연구 해프닝은 KAIST가 방산업체와 협력하며 빚어진 오해 정부는 AI 연구에 투자하지 않아 관심 보인 한화시스템과 기초기술 협력 (안보팩트=안도남 기자) 지난 2월 20일 한국과학기술원(KAIST)은 한화시스템과 함께 ‘국방인공지능융합센터’를 만들고, 국방에 적용할 AI 기초기술에 대한 연구를 시작한다고 밝혔다. 최근 이와 관련 세계적인 해프닝이 있었다. 인공지능(AI) 분야의 석학인 토비 월시 호주 뉴사우스웨일스대 교수가 3월 2일 신성철 KAIST 총장에게 이메일을 보내 “KAIST가 AI 살인로봇을 만드는 것이 사실인지 해명을 요구”한 것이다. 이에 제대로 답을 하지 않자 월시 교수는 인권단체 ‘휴먼라이츠워치’에 제보했고, 이 단체는 3월 21일 주미 한국대사관을 통해 KAIST에 공식 해명을 요구했다. 또 4월 4일에는 29개국 인공지능·로봇 석학 57명의 서명을 받아 “KAIST와 공동연구 보이콧”을 선언했다. 뒤늦게 사태의 심각성을 깨달은 KAIST는 보이콧에 참여한 57명 전원에게 총장 명의로 “국방인공지능융합센터는 AI 살인로봇을 만드는 것이 아니라 AI 기초기술을 개발하는 곳”이란 설명의 서한을 보냈다. 4월9일 석학 57명은 “KAIST의 해명을 받아들인다”면서 보이콧 선언을 철회하였고 상황은 마무리되었다. 하지만 외교부는 4월 13일 제네바에서 열리는 유엔 특정재래식무기금지협약(CCW) 회의에서 이번 해프닝의 경위를 설명할 예정이다. KAIST가 한화시스템과 협력한다는 얘기가 처음 나왔을 때, 학교 내에서도 일부 반대의 목소리가 있었다고 한다. 괜한 오해를 살 수 있다는 주장이었고, 실제로 그런 일이 벌어졌다. 그럼에도 KAIST가 왜 방산업체를 협력 대상으로 선택할 수밖에 없었을까? 센터장을 맡은 김정호 교수는 “정부가 말만 앞세울 뿐 정작 AI 인력 양성과 연구에는 투자를 하지 않기 때문”이라고 말한다. 그는 정부 예산을 지원받기 위해 관련 부처와 국회 등을 무수히 찾아다녔지만 허사였는데, 한화시스템은 단 한번 미팅에서 센터 지원을 결정했다면서 “개발한 기술의 국방 분야 활용은 전적으로 한화시스템의 역할”이라고 말했다.
    • 방위산업
    • 종합
    2018-04-12
  • 중국-미국 간 ‘시진트’ 정보전쟁 격화, 세계안보의 새로운 갈등 요소 부상
    (안보팩트=전승혁 기자) 경제와 군사 면에서 미국과 양강 구도를 형성중인 중국이 전체 국방예산의 10%에 달하는 금액을 인공위성 등 통신을 활용한 정보 수집인 ‘시진트(SIGINT: signal intelligence)'에 투입하고 있는 것으로 나타났다.
    • 방위산업
    • 종합
    2018-04-11
  • 미 국방부, 군용드론 사용 급증...내년에 3천447대 도입 추진
    (안보팩트=안도남 기자) 미군이 군사 활동 전반에 드론을 도입하는 등 드론 사용이 급증하고 있는 것으로 나타났다. 미 군사 전문매체인 ‘Military Times’는 바드대 부설 '드론 연구센터'의 자료를 인용, 미 국방부가 내년에 모두 3천447대의 드론 구매를 요청했다고 9일(현지시간) 보도했다.
    • 방위산업
    • 해외방산
    2018-04-11
  • 방사청, 해군함정 건조사업 2가지 ‘독소 조항’ 개선
    ▲ 방위사업청이 해군함정 건조사업과 관련해 조선소의 경제적 부담 등을 가중시켰던 '독소 계약 조건' 2가지를 개선하기로 했다. 사진은 대우조선 해양의 잠수정, 전투함, 보조함(왼편부터)<사진출처:대우조선해양> 조선소의 해군함정 건조 보증금 규모, 착수금과 중도금의 100%에서 50%로 인하 함정과 무관한 사업분야 제재로 인해 착수금과 중도금 못받는 조항 삭제 문기정 방사청 함정사업부장, “조선소의 경제난 해소 및 군의 함정 인도 촉진 기대” (안보팩트=전승혁 기자) 빠르면 오는 6월부터 국내 조선기업들이 해군 함정 건조사업 수주에서 감수해야 했던 2가지 ‘불리한 계약 조건’이 해소될 전망이다. 방위사업청은 국내 조선소 경영난 해소와 안정적인 해군 함정 건조 인프라 구축을 위해 함정 건조사업 보증규모를 착수금과 중도금의 100%에서 50%로 인하하고, 함정 건조사업과 무관한 분야에서의 부당행위로 인해 착수금과 중도금을 받지 못하는 조건을 삭제하기로 했다. 방사청은 지난 9일 송영무 국방장관 주재로 열린 제110회 방위사업추진위원회에서 이 같은 방위사업 제도 개선안을 의결했다고 10일 밝혔다.이번 개선안은 방사청, 해군, 조선소 등의 협의를 거쳐 마련됐다. 해군 함정을 건조하는 조선소는 그동안 방사청으로부터 함정 건조사업 착수금과 중도금을 받을 때 그 금액의 100%에 해당되는 보증서를 제출해야 했다. 이 조항은 지난 수년간 조선경기 불황으로 인해 재정적 어려움에 처한 조선소들의 발목을 잡는 요소로 작용해왔다. 그러나 이번에 보증 규모를 착수금과 중도금의 50%로 낮춤으로써 조선소들의 부담을 경감해준 것이다. 단, 함정 건조사업 단계마다 방사청 산하 국방기술품질원의 검사를 받도록 했다. 또 조선소가 건조중인 함정과 무관한 사업과 관련돼 부당행위로 제재를 받았음에도 불구하고 함정 건조 착수금과 중도금을 받지 못해 건조사업에 어려움을 겪는 문제를 원천적으로 해소하기로 했다. 문기정 방사청 함정사업부장은 "이번에 마련된 함정 사업 제도 개선안은 울산 및 거제 지역등으이 조선소가 처한 경제적 어려움을 해소하고 군이 요구하는 시기에 함정을 인도하기 위한 가장 합리적이고도 효과적인 방안"이라고 강조했다.
    • 방위산업
    • 국내방산
    2018-04-10
  • 미⋅중⋅러 등 한반도 주변 강국, ‘극초음속 미사일’ 개발 경쟁
    ▲ 러시아의 MIG-31 폭스하운드 전투기 (국방일보 제공) [강철군 =안보전문기자] 러시아는 마하 10(시속 1만2240km)의 극초음속 공대지 중거리 공대지 미사일 ‘킨잘’(불꽃 )전력화에 성공 중국, 미국도 시속 6120㎞ 이상의 극초음속 미사일 개발 세계 어디든 1시간 내 타격 극초음속 활공체 저고도 비행… 레이더 포착과 요격 등이 매우 어려워 한국의 국방개혁, 주변 강국의 군사력 강화 '대응 체제'도 포함돼야 남북이 대치한 한반도의 주변 강국은 치열한 군비 경쟁을 펼치고 있다. 이제는 미국과 중국, 러시아가 ‘극초음속 미사일’로 경쟁 영역을 넓히고 있다고 홍콩 사우스차이나모닝포스트가 보도했다. 극초음속 미사일은 최소 마하 5(시속 6120㎞)이상의 속도로 지구상 어느 곳이든 1시간 이내 타격이 가능해 미사일방어망을 무력화할 차세대 무기로 평가받는다. 미국과 러시아가 개발한 대륙간탄도미사일(ICBM)도 대기권 재진입 속도가 마하 5를 넘지만, 극초음속 미사일이 특히 위협적인 이유는 그 독특한 비행 속성 때문이다. 탄도미사일에 탑재돼 발사되는 극초음속 활공체(HGV)는 발사 후 도중에 분리돼, 극도로 낮은 고도로 활공하면서 목표물을 타격해 레이더의 포착과 요격이 매우 어렵다. 한편, 러시아가 전력화에 성공한 마하 10(시속 1만2240km)의 극초음속 공대지 중거리 공대지 미사일 ‘킨잘’(불꽃) 탑재기로 MIG-31을 지정했다. 이타르타스 통신 등 러시아 언론은 러시아 국방부가 사거리 2000㎞의 킨잘 공대지·공대함 미사일 탑재기로 개량형 MIG-31BM을 지정했다고 지난 8일(현지시간) 보도했다. 옛 소련 시절인 1981년부터 MIG-25기를 대체한 요격기로 실전 배치된 MIG-31은 작전고도 25㎞까지 급상승할 수 있고, 최대 마하 2.83(3464㎞/h)의 속도를 낼 수 있다. 초기형은 공대지 능력이 없었으나, 개량형인 MIG-31BM은 공대지와 공대함 능력을 갖췄다. 이런 성능 덕택에 MIG-31이 킨잘 탑재기로 지정됐다고 국방부 소식통은 밝혔다. 지난해 12월부터 남부 군관구에 배치된 개량형 MIG-31 편대가 운영하는 킨잘은 지난달 발사 시험에서도 성공을 거뒀다. 킨잘은 공중발사된 뒤 자체 추진체의 도움으로 극초음속(음속의 5배 이상)으로 목표 지점까지 비행하도록 설계됐으며, 발사 시험에서는 훈련장의 목표물을 정확히 명중시켰다고 소식통은 전했다. 개량형 MIG-31에 탑재되는 킨잘은 지상 및 해상 목표물 타격용으로 적의 방공망 지역으로 들어가지 않고 2000km 떨어진 목표물을 타격할 수 있다. 중국군도 지난해 11월 간쑤성에서 발사한 ‘둥펑-17’은 1400㎞를 날아가 신장지역 목표물을 수 미터 오차로 타격했는데, 당시 이 극초음속 활공체의 고도는 불과 60㎞에 불과했다. 심지어 일부 극초음속 활공체는 마지막 타격 단계에서 방향을 전환할 수 있어 요격을 더욱 어렵게 한다. 이러한 이유로 중국이 개발한 ‘둥펑-17’ 등 극초음속 무기는 한국에 배치된 고고도미사일방어체계(THAAD·사드)나 일본에 배치될 육상형 이지스 시스템(이지스 어쇼어)을 무력화할 수 있다. 이에 따라 미국 미사일방위청(MDA)은 극초음속 무기에 대항할 수 있는 차세대 시스템인 타격지점 방어 시스템 구축을 서두르는 것으로 전해졌다. 이는 중력 가속도로 인해 마지막까지 속도를 잃지 않는 ICBM과 달리 극초음속 활공체가 마지막 타격 단계에서 속도가 느려지는 것을 이용해 타격지점에 요격미사일을 배치해 방어하는 개념이다. 북한을 포함한 주변 강국은 치열한 군비 경쟁을 펼치고 있다. 이제는 미국과 중국, 러시아가 ‘극초음속 미사일’로 경쟁 영역을 넓히고 있음에도 불구하고 한국은 사드 배치도 지지부진한 실정이다. 국방개혁이 주변 강국의 군사력 강화 동향에 적절하게 대처하는 내용도 포함돼야 한다는 지적이 높다.
    • 방위산업
    • 종합
    2018-04-10
  • [팩트분석] ‘킬 체인’ 핵심 정찰위성 또 진통, LIG넥스원에서 KAI로 계약 변경 유력
    ▲ 우리 군의 정찰위성사업이 1순위 우선협상대상업체인 LIG넥스원의 '성능 목표치' 변경 요청으로 또 다시 난항하고 있다. KAI가 새로운 계약주체가 될 가능성이 높아짐에 따라 정찰위성사업이 목표한대로 2013년까지 궤도에 오를 수 있을지 불투명해졌다는 지적도 제기된다. 국방부와 국정원간 주도권 다툼으로 지연됐던 군 정찰위성사업, LIG넥스원의 ‘성능 조건 하향’ 요구로 난항 LIG넥스원, 선정당시 제시했던 정찰위성의 영상 획득 수량 및 품질 목표치 하향 조정 요청 김종대 정의당 의원, “초고해상도 영상 획득 수량이 5분의 1로 감소해 ADD의 특혜 제공 의혹” 주장 한화시스템, ‘지상전술지휘통제체계(C4I) 2차 성능개량사업’의 우선협상 대상업체로 순탄하게 선정돼 (안보팩트=전승혁 기자) 운영 주도권을 둘러싼 국방부와 국가정보원 간의 갈등으로 2023년으로 발사가 지연된 군 정찰위성사업(425사업)이 ‘성능 미충족’ 문제로 우선협상대상업체가 변경될 가능성이 높아졌다. 북한의 핵과 미사일을 선제타격해 무력화시키기 위한 우리 군 ‘킬 체인’ 전력의 핵심인 정찰위성사업은 1조 789억원의 예산이 투입된 무기체계사업이다. 방위사업청은 9일 송영무 국방부 장관 주재로 열린 제110회 방위사업추진위원회에서 군 정찰위성 확보사업인 ‘425사업’의 추진현황에 대해 “방위사업감독관의 검증 결과를 고려해 1순위 업체와 협의를 하고, 최종 합의가 안 될 경우 관련 규정에 따라 2순위 업체와 협상하겠다고 보고했다. 1순위 우선협상대상업체인 LIG넥스원과 기술 및 조건협상이 결렬될 경우 2순위 업체인 한국항공우주산업(KAI)-한화시스템즈 컨소시엄으로 계약 주체가 변경될 전망이다. LIG넥스원은 사업 공고 당시 제시했던 정찰위성의 기능과 관련된 개발 목표를 낮춰달라고 정부에 요구 중인 것으로 알려졌다. LIG넥스원은 지난 달 초 우선협상대상업체로 선정됐다. 하지만 이후 이번 사업의 주관기관인 국방과학연구소(ADD)와의 협상 과정에서 방사청 사업 공고 당시 자사가 제출한 제안서보다 개발목표를 낮춰달라고 요청한 것으로 전해졌다. 업계의 한 관계자는 “LIG넥스원이 1순위 우선협상대상자로 선정됐을 당시에 제출한 성능 기준을 낮춰달라는 것은 비상식적인 일”이라면서 “국방부와 방사청이 변경 조건을 수용하는 것은 있을 수 없는 일”이라고 말했다. 특히 LIG넥스원은 그간 ‘특혜설’로 구설수에 오르기도 했다는 점에서 국방부는 큰 부담을 느끼고 있었다. ‘조건 변경’까지 수용하기는 어렵다는 점에서 이미 2순위 업체였던 KAI와 계약을 맺게 될 것이라는 전망이 유력해지고 있다. 김종대 정의당 의원은 지난 2월 “LIG넥스원이 변경을 요청한 항목은 129개 중 22.5%인 29개에 달한다” “영상 획득 수량, 영상 품질 기준, 기동 속도 등과 같이 정찰위성의 성능을 좌우하는 핵심 기능이 여기에 포함돼 있다”고 밝혔다. 김 의원은 “특히 초고해상도 영상 획득 수량이 5분의 1로 줄었다는 점에서 ADD가 LIG넥스원에 특혜를 준 의혹이 있다”고 주장한 바 있다. 당초 군은 2015년부터 2023년까지 군사용 정찰 인공위성 5기를 연구 개발하기로 했다. 발사는 2020년부터 2022년까지 차례로 이루어질 예정이었으나 국방부와 국정원 간으 운영주체 갈등으로 사업착수 시기가 2023년으로 연기된 상태이다. 더욱이 우선협상대상자가 LIG넥스원에서 KAI로 변경될 경우에 2023년 이라는 변경된 시한도 지켜질 수 있을지 불투명해졌다는 지적이 제기되고 있다. 일각에서는 대부분 방산업체들이 방사청 수주전에서 ‘성능 부풀리기’를 관행화하고 있다는 주장도 제기된다. 업계의 한 관계자는 “LIG 넥스원 뿐 아니라 다른 응찰업체들도 수주를 따기 위해 정도의 차이만 있을 뿐, 성능을 부풀리는 측면이 있다”고 주장했다. 한편 9일 방위사업추진위원회 회의에서는 육군 제2작전사령부의 ‘지상전술지휘통제체계(C4I) 2차 성능개량사업’의 우선협상 대상업체로 한화시스템을 잡음 없이 선정했다. 방사청은 한화시스템과 기술 및 조건 등의 협상을 거쳐 오는 6월 중 계약을 체결할 방침이다.
    • 방위산업
    • 전문가 분석
    2018-04-09
  • [팩트분석]세계적 '공격용 AI 자율무기' 개발 붐과 ‘윤리논쟁’ 가열
    미국 육군은 딥테이머, 킬러 로봇, 무인전투차량 등 ‘자율 무기’ 개발 주도 중 러시아의 ‘이반 터미네이터’, 일본의 무인수상정 및 잠수정도 ‘현실화’ 관측 세계적인 AI 학자 및 구글 직원 수천명은 ‘AI 자율무기’ 자체의 잠재적 공격성을 비판 선진국 국방부의 AI 무기 개발 경쟁 와중에 ‘자율적 인간 공격’의 비윤리성이 도마 위에 올라 국내 AI 연구자, “아인슈타인의 상대성 원리가 원자탄을 낳았던 비극의 재연을 막자는 게 AI윤리논쟁의 본질” 지적 (안보팩트=전승혁 기자) 미국, 일본 등 선진국들의 인공지능(AI)을 활용한 무기개발이 빠르게 진화중인 것으로 나타났다. 알파고처럼 인간훈련원의 도움을 받아 딥러닝(DEEP LEARNING)을 하는 로봇, 인간형 킬러 로봇, 무인전투차량, 무인수상정(USV) 및 무인잠수정(UUV)등이 상당한 수준으로 개발되고 있는 것으로 보인다. 그러나 세계적인 권위의 AI 학자들과 구글등 최고의 IT기업 직원등이 ‘자율적 판단으로 인간을 공격하는 AI무기’ 개발에 대한 보이콧을 선언하는 등 윤리논쟁도 격화되고 있다. 이와 관련해 국내의 한 AI 연구자는 6일 안보팩트와의 전화통화에서 “아인슈타인의 상대성 이론이 기존의 물리학 패러다임을 교체하는 과학적 혁명이었지만 핵폭탄의 이론적 근거로 활용됨으로써 윤리적 비난을 받게 됐다”면서 “AI를 둘러싸고 점화되는 윤리논쟁도 동일한 문제의식을 전제로 한다”고 지적했다. 그는 “상대성 원리가 원자탄을 낳았던 비극의 재연을 막자는 게 AI 윤리 논쟁의 본질”이라고 분석했다. 국방기술품질원 등 국내 전문연구기관 및 외신 등에 따르면, 미군 육군연구소와 텍사스대학교는 ‘딥테이머(DEEP TAMER)라는 새로운 알고리즘을 개발해 군사용 로봇에 적용시키는 시도를 하고 있다. ▲ 인간훈련원과 '딥 테이머' 로봇 <사진 출처:국방기술품질원> 딥테이머는 인간의 두뇌 학습 알고리즘인 딥 러닝을 고스란히 적용시켰다는 점에서 관심을 모으고 있다. AI가 장착된 로봇이 인간 훈련원과 함께 생활하면서 과제를 학습하는 것이다. 이는 마치 인간이 개를 훈련시키는 방식과 유사해 텍사스대학교 교수인 피터 스톤 박사에 의해 ‘테이머(TAMER)'라는 명칭을 부여받았다. 인간 훈련원은 로봇에게 “잘했어”, “잘못했어” 등과 같은 평가를 함으로써 로봇이 적절한 대응 및 행위를 습득하도록 유도하는 역할을 수행한다. 이 같은 인간 훈련원의 피드백은 로봇이 오류를 최소화하고 학습 속도를 높이는 데 큰 도움을 준다는 게 연구진의 설명이다. 미국 육군 연구원인 개럿 워넬 박사는 “딥 테이머 로봇은 미래의 육군에서 인간 병사와 동료가 되어 함께 임무를 수행하게 될 것”이라면서도 “그 로봇은 자율적 행위자라는 점에서 새로운 환경에서 인간과 함께 수색, 구조, 감시와 같은 임무를 수행할 수 있다”고 밝혔다. 그러나 워넬 박사는 “인간은 훈련받은 내용을 일반화해 적용하는 데 능하지만 현재 AI 로봇은 그렇지 않다”고 한계를 인정하기도 했다. 미국 로봇 전문 제조업체인 보스턴다이내믹스는 킬러 로봇인‘ 아틀라스’를 개발중인 것으로 전해졌다. 인간처럼 팔과 다리의 관절을 자유롭게 작동시키면서 움직이는 아틀라스는 키 188㎝에 체중 156㎏의 거구이다. 미국 방위고등연구계획국(DARPA)의 연구비 지원을 받고 있다. 러시아 고등연구재단(FPI)도 킬러 로봇인 ‘이반 터미네이터’를 개발하고 있다. 이 AI 로봇이 자율적 판단 아래 총을 쏘거나 수류탄을 투척하는 수준에 도달한다는 목표이다. 킬러 로봇은 넓은 의미에서 인간의 조종이 필요 없는 공격형 항공기를 의미하기도 한다. 영국에서 개발된 무인 스텔스기 ‘타라니스’가 이에 해당된다. 목표 지역이 설정되면 타라니스는 인간의 무선 조종 없이 자율 비행으로 이동한다. 또한 적 공격을 스스로 감지해 피하며 정밀 타격용 유도폭탄을 탑재할 수 있다. 50명 이상의 유명 인공지능(AI) 연구자들이 이 같은 ‘AI 킬러로봇’ 연구에 대한 보이콧을 선언했다. 한국과학기술원(KAIST)이 그 대상에 포함된 것도 KAIST가 인명 살상용 AI를 개발중이라고 판단했기 때문이다. 로봇이 무기를 들고 ‘자율적 판단’ 아래 살상하거나 인간을 구조할 뿐만 아니라 재래식 공격무기의 조종석에는 인간 대신에 AI가 앉는 시대가 조만간 도래할 전망이다. ▲ 미군 육군이 개발중인 무인전투차량 ARCV(사진출처:국방기술품질원> 미국 육군은 5년 이내에 무인전투차량(RCV. REOMTE COMBAT VEHICLE)의 시제품을 출시할 예정이다. 그 화력은 M-1에이브람스 전차 수준에 달할 것으로 알려졌다. 위험한 전장지역에 무인전투차량이 먼저 진입해 정찰을 하면 그 뒤를 유인차량이 따라가는 방식으로 작전을 수행한다는 계획이다. 유인 차량 1대가 무인차량 2대 혹은 4대를 제어하는 방식으로 전투를 벌인다는 것이다. 일본 해상자위대도 인구감소에 대응하기 위해 다양한 무인수상정(UUV) 및 무인잠수정(USV)을 개발하고 있다. 싱가포르에서 열린 2018년 아시아 방산 엑스포·콘퍼런스(ADECS7)에 참석한 해상자위대 장교에 따르면, 일본이 2020년까지 신형 UUV 및 USV를 배치한다는 목표를 수립해놓았다. 구체적으로는 미래형 3,900톤급 ‘Type 30’ 구축함(개발명 ‘30DD’)에서 대기뢰전(MCM8)을 수행하게 된다. 이 구축함은 2020년대 초에 최초운용능력(IOC)을 달성할 것으로 예상된다. 특히 이 구축함은 레이더로 탐지하기 어려운 북한의 목재선박의 불법 어업 및 육지 상륙을 감시하는 역할을 맡게 될 것으로 보인다. 물론 감시 및 인간 구조등의 영역에서 사용되는 AI는 윤리적 문제가 적다는 견해도 제기된다. 그러나 킬러로봇 및 무인공격용 무기는 AI가 자율적 판단 아래 인간을 공격할 수 있는 시대를 만든다는 점에서 거센 윤리적 비판에 직면해 있다. 더욱이 ‘인간 공격’의 개념에 대해서 포괄적인 기준을 적용해야 한다는 입장이 다수의 지지를 받고 있는 모습이다. 한국과학기술원(KAIST)이 AI를 이용해 살상용 무기인 '킬러 로봇'을 개발하고 있다고 비판한 해외학자들도 ‘인간 공격’의 기준을 포괄적으로 설정하고 있다. 토비 월시 호주 뉴사우스웨일스대 컴퓨터공학과 교수 등 29개국 교수 57명은 5일 성명서를 통해 "지난 2월 20일 KAIST가 방산 업체인 한화시스템과 공동으로 설립한 국방인공지능융합연구센터가 다양한 킬러 로봇을 개발할 가능성이 있다"고 지적하면서 "서명 교수들은 KAIST 총장이 공식적으로 인간의 통제를 벗어난 자율 무기를 개발하지 않겠다고 보장하지 않는 한 이 대학 구성원과의 모든 협력을 중단하기로 결정했다"고 강조했다. 인간의 통제를 벗어난 ‘자율 무기’는 언제라도 무차별적으로 인간을 공격하는 ‘최악의 흉기’로 돌변할 수 있다는 우려를 전제로 하고 있는 것이다. KAIST와의 협력 보이콧에 서명한 교수 중에는 제프리 힌튼 캐나다 토론토대 교수와 요수아 벤지오 캐나다 몬트리올대 교수가 포함돼 있다. 이들은 얀 레쿤 미국 뉴욕대 교수, 앤드루 응 스탠퍼드대 교수와 함께 4대 ‘AI 구루(스승)’로 불리울 정도로 권위를 인정받고 있다. 세계 최고수준의 AI 학자들이 AI 자율무기에 대해 강력한 견제에 나선 것이다. 민간 IT 기업 직원들도 대대적으로 ‘윤리적 행동’에 동참하고 있다. 지난 4일(현지 시각) 미국 뉴욕타임스 등 외신에 따르면, 구글 직원 3100여 명은 순다르 피차이 최고경영자(CEO)에게 미 국방부의 군사용 AI 연구에 구글이 참여하는 것에 대해 항의하는 서한을 발송했다. 구글은 AI를 통해 이미지 인식 기술을 향상시켜 무인 항공기 타격률을 높이는 미 국방부의 프로젝트에 참여하고 있는 것으로 전해졌다. 이들 윤리적 비판자들은 미국과 러시아가 개발중인 ‘킬러 로봇’은 물론 무인잠수함이나 무인전투차량 그리고 딥러닝을 하는 ‘딥테이머’와 같은 자율적 무기 전체에 대해 심각한 위험성을 제기하고 있는 것이다.
    • 방위산업
    • 종합
    2018-04-06
처음41424344454647484950
비밀번호 :